ÔNIBUS DE GASPAR

TRÊS NOVOS ÔNIBUS

2011-10-26T19:26:00.007-02:00

A Auto Viação Do Vale, empresa responsável pelo transporte coletivo em Gaspar, adquiriu três novos veículos para renovação da frota. Os novos ônibus darão mais agilidade e maior conforto aos usuários.

Os veículos são Caio Induscar Apache Vip II, com chassis VolksBus 17-230 EOD. Tanto o modelo dos chassis quanto das carrocerias são inéditos na cidade, mas são uma tendência nacional no quesito "custo x benefício". Possuem adaptação para portadores de necessidades especiais e itinerário digital de cor branca, além de iluminação com leds. Uma curiosidade a respeito destes ônibus é quanto a localização das portas: uma na dianteira e outra no centro do carro, outra novidade em Gaspar.

Possuem os prefixos 5125, 5126 e 5127. O 5126 está operando na antiga escala do 5121, enquanto o 5125 entrou na escala do 5666. O 5127 ainda não está circulando. Com a entrada destes novos carros, os últimos Busscar Urbanus II, ano 1998, devem ser aposentados.

VERDE VALE 760

2011-10-16T10:59:00.004-02:00

Detalhes

- Verde Vale 760

- Carroceria: Mafersa Monobloco

- Chassis: Mafersa M-210 Turbo

- Ano/Modelo: 1992/1992

- Placa: TS-0213

Quase 20 anos atrás, chegava à cidade o ônibus que se tornou muito conhecido entre os gasparenses. Durante 11 anos trabalhou na Verde Vale, inclusive com a "pintura nova", adotada a partir de 1995. Um agradecimento a Jair Bogo, da Viação Verde Vale, e a Douglas Henrique, do blog ValeBUS.

SÁBADO SEM ÔNIBUS

2011-09-09T20:26:00.002-03:00

Caros leitores, o ÔNIBUS DE GASPAR comunica a todos que amanha (10.09.2011) não haverá transporte coletivo na cidade de Gaspar. A informação foi repassada pela Defesa Civíl e pela Rádio Sentinela do Vale para a população gasparense.

CAOS

2011-09-08T17:44:00.002-03:00

Um problema muito conhecido dos moradores do Vale do Itajaí são as fortes chuvas. Desde o mês de julho, quantidades de chuva acima da média são registradas na região.

Hoje o dia foi de pânico na região, pois os níveis do Rio Itajaí-Açú não param de subir e as águas já tomaram diversas ruas de diversas cidades como Rio do Sul, Blumenau e Gaspar, entre outras.

Em Gaspar, a Auto Viação Do Vale suspendeu todas as suas linhas às 18 horas, por precaução. Antes disso, algumas linhas já não podiam ser operadas devido ao fato de algumas ruas estarem alagadas em bairros como Figueira, Águas Negras e Lagoa, por exemplo.

A Viação Verde Vale suspendeu os trabalhos no final da tarde desta quinta-feira, inclusive nas linhas "Blumenau x Gaspar" e "Blumenau x Ilhota". Apenas os veículos que se encontravam em Blumenau retornaram a Gaspar e ficarão na garagem até amanha, pelo menos.

GRUPO ORSEGUPS

2011-09-07T11:12:00.008-03:00

Desde julho, algumas alterações estão sendo feitas no padrão visual dos veículos da Auto Viação Do Vale. Externamente, estão sendo substituídos os adesivos de prefixo e nome da empresa, enquanto internamente estão sendo colocadas propagandas da Orsegups em algumas janelas e grandes anúncios no fundo dos veículos. Alem disso, na dianteira foram instalados adesivos na parte inferior dos parabrisas.

Atualmente, a Orsegups é o maior grupo de vigilância de Santa Catarina e, além disso, possui parte da Auto Viação Do Vale, de Gaspar, e da Auto Viação Imperatriz, de Santo Amaro da Imperatriz, na grande Florianópolis.

Os únicos veículos que ainda não estão totamente adequados ao novo padrão visual são o 5120 e o 5404, porém em breve deverão estar padronizados.

VERDE VALE 1046

2011-07-12T22:42:00.003-03:00

Detalhes

- Verde Vale 1046

- Carroceria: Marcopolo Viale

- Chassis: Mercedes-Benz OF-1722M/59

- Ano/modelo: 2005/2006

- Placa: MDN-1196

Publicada em homenagem ao motorista Clodoaldo Benício Sabel, assassinado brutalmente no início do mês de julho. Este foi o último veículo com o qual Sabel trabalhou, fez amigos e transportou sua simpatia. Com certeza ele deixará muita saudade para seus familiares e amigos.

MOTORISTA DE ÔNIBUS É ASSASSINADO NO SANTA TEREZINHA

2011-07-12T22:36:00.003-03:00

O motorista de empresa Viação Verde Vale, Clodoaldo Benício Sabel, 41 anos, foi assassinado na noite desta segunda-feira, 4, enquanto esperava para fazer a linha Gaspar-Baú. O crime ocorreu às 22 horas, na Avenida Frei Godofredo, em frente ao mercado Bom Preço, e segundo testemunhas dois homens apareceram em uma moto, atiraram contra o motorista e fugiram do local sem deixar pistas.

As primeiras investigações policiais revelam que a vítima morreu com apenas um tiro, disparado à queima roupa no abdômen. O caso está sendo investigado pela Polícia Civil e nenhum suspeito foi identificado até este momento.

Clodoaldo trabalhava na empresa Verde Vale desde 1995. Segundo os colegas de trabalho era um homem bom e trabalhador. Na empresa, amigos acreditam que ele foi vítima de um assalto frustrado. Clodoaldo era morador da localidade do Baú. Ele deixa esposa e dois filhos.

______________________________

Jornal Cruzeiro do Vale / Edição 1307 / 05.07.2011 /

http://www.cruzeirodovale.com.br/?quinto-homicidio-alerta-para-o-aumento-da-

criminalidade&ctd=12700

HORÁRIOS

2011-06-22T19:31:00.003-03:00

Desde o último final de semana, os horários dos ônibus da Auto Viação Do Vale e da Viação Verde Vale estão disponibilizados no Google Docs. Além de o Google Docs possibilitar a visualização das tabelas sem precisar salvá-las no computador, é uma ferramenta rápida e versátil na procura dos horários desejados.

Para quem costuma salvar os arquivos no computador, também é possível fazê-lo através da tecnologia desenvolvida pelo Google.

Outra dica importante para quem costuma andar de ônibus na região é instalar o MovelBus em seu celular. O Ônibus de Gaspar disponibiliza o software, em parceria com João Lenfers, desenvolvedor do sistema.

Para acessar as tabelas de horários, basta acessar a guia "Horários" localizada próximo ao cabecalho do Ônibus de Gaspar e clicar no link da tabela de horários desejada, enquanto para fazer o download do MovelBus atualizado basta acessar a guia "MovelBus" e fazer baixar a última versão.

TARIFAS DA VERDE VALE SOFRERÃO AUMENTO

2011-06-11T10:28:00.004-03:00

Andar de ônibus entre as cidades de Santa Catarina vai custar mais caro a partir do dia 12 de junho. O aumento na tarifa do transporte intermunicipal foi determinado pelo Departamento de Transportes e Terminais, Deter, e vai variar de 7,89% até 8,59%. A mudança entra em vigor a partir de domingo.

Valério Soares, chefe de tráfego da Viação Verde Vale, explica que na região o reajuste será de 8,59% e será aplicado em todas as tarifas da empresa, que faz o transporte de passageiros entre as cidades de Ilhota, Gaspar e Blumenau. “Este é um reajuste normal, que ocorre todos os anos, só que antes era implantado em julho e neste ano o Deter autorizou a alteração em junho”, explica. Segundo o chefe de tráfego, o valor fixo da tarifa ainda não foi calculado pelo Deter, porém, com um percentual de 8,59% sobre a tarifa entre Gaspar e Blumenau, por exemplo, o novo valor deverá ficar em torno de 2,80. Atualmente a tarifa para este trecho é de R$2,60.

O reajuste foi autorizado a pedido do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Santa Catarina, que havia solicitado um aumento entre 12,99% e 13,1%, mas o conselho do Departamento de Transportes e Terminais autorizou um reajuste menor, com base em dados técnicos.

______________________________

Jornal Cruzeiro do Vale / Edição 1299 / 09.06.2011

http://www.cruzeirodovale.com.br/index.php?tarifas-da-verde-vale-sofrem-aumento-a-partir-deste-domingo&ctd=12376

BELCHIOR

2011-05-21T11:18:00.008-03:00

O Belchior é um dos bairros de Gaspar. Existe uma divisão do bairro em três áreas: Belchior Baixo, Belchior Central e Belchior Alto, que serve para localização em meio a uma enorme extensão de terras.

A população do Belchior conta com uma a Escola de Educação Básica Frei Policarpo, que possui inclusive turmas de Ensino Médio. Muitos atrativos turísticos são encontrados no bairro, como a cervejaria Das Bier e muitos parques aquáticos, como a Cascaneia e a Cascata Carolina, por exemplo. O local é atendido por duas empresas de transporte coletivo, Auto Viação Do Vale e Auto Viação Rainha.

A Auto Viação Do Vale faz a ligação entre o Terminal Urbano Vereador Norberto Willy Schossland, próximo ao Centro de Gaspar, e o Belchior, porém são disponibilizados poucos horários nesta linha. Há também linhas que atendem aos alunos da Escola de Educação Básica Frei Policarpo, apenas em horários de inicio e final de aulas. Estas linhas podem ser classificadas como "circulares", e são operadas pelo Auto Viação Do Vale 5505; que retorna à garagem da empresa apenas uma vez por semana, para abastecer, lavar e fazer alguma possível manutenção. Os horários desta linha não constam na tabela gasparense, pois são operadas apenas em dias de aula e quando existem passageiros.

Além do 5505, que raramente é visto fora do Belchior, o veículo 5555 opera oficialmente a linha "10 BELCHIOR", porém o primeiro horário diário "Belchior x Terminal" e o último "Terminal x Belchior" é cumprido pelo veículo 5117. Há muitas variações desta linha, passando pelo Sertão Verde, Margem Esquerda, entre outras, e sua extensão é entre 25 e 30 quilômetros, indo até a região próxima ao município de Luiz Alves.

A Auto Viação Rainha faz a ligação entre o Belchior e Blumenau. A linha é de bastante movimento, visto que em geral a população do Belchior trabalha e utiliza os meios da cidade vizinha. A linha é operada por alguns Marcopolo Torino LN, como o 1031 e o 1038, por exemplo.

O Belchior é um distrito em pleno desenvolvimento e caminha para, em breve, se tornar uma nova cidade do Vale do Itajaí. Possui desde arrozeiras até indústrias com alta tecnologia empregada, e é um dos locals que não devem deixar de ser visitados numa viagem à região de Gaspar e Blumenau.

MUDANÇAS NO TRAJETO

2011-05-08T14:01:00.002-03:00

A partir de quarta-feira (04.05.2011) as linhas que passam pela Rua Barão do Rio Branco, no bairro Santa Terezinha estarão sendo desviadas pela Avenida Frei Godofredo, ou Rodovia Ivo Silveira, entre o Restaurante Antares e a APAE.

O motivo desta alteração são as obras de drenagem que estão ocorrendo no bairro, e, assim que concluídos os trabalhos, as linhas "04 BARRACÃO", "04 SANTA TEREZINHA" e "04 ÓLEO GRANDE" voltarão a ter os trajetos normais.

INTEGRAÇÃO ADIADA

2011-04-10T22:39:00.000-03:00

A integração do transporte coletivo blumenauense, prevista para 10 de abril, foi adiada. A nova data para a integração ainda não foi anunciada, pois várias adaptações deverão ocorrer antes das mudanças no transporte coletivo.

PRESENTE PARA O 958

2011-03-21T22:53:00.003-03:00

Ultimamente muitas mudanças vêm ocorrendo no transporte coletivo, não só em Gaspar, mas em toda a região do Médio Vale do Itajaí. A data prevista para a "integração" está chegando e, com isso, muitas adaptações terão de ser feitas.

Uma destas mudanças é nos itinerários, e o problema acaba sendo maior quando os veículkos não o possuem em formato digital. Os itinerários de "pano", como são chamados os modelos onde o destino é estampado num tecido preto, exigem um trabalho grande quando uma linha nova é adicionada; diferentemente dos itinerários digitais, onde o único trabalho é configurar os trajetos através de um computador e transferir para o controlador.

Segunda-feira (21.03.2011) uma alteração um tanto quanto curiosa ocorreu no Verde Vale 958. O "velho" itinerário foi substituído por um painel digital, idêntico aos que estão instalados nos veículos mais novos da empresa. O carro, que já estava muito bonito e bem conservado, ganhou mais este acessório que, além de ser uma comodidade a mais para os motoristas, também ajuda muito a população, visto que o modelo possibilita uma maior visibilidade.

Por enquanto, a instalação do itinerário digital só ocorreu neste ônibus, mas dentro de algum tempo os outros três veículos que não o possuem poderão ganhar o equipamento.

ATUALIZAÇÃO DE HORÁRIOS

2011-03-18T14:46:00.006-03:00

Na última semana, mais precisamente no dia 10 de março, foi atualizada a tabela de horários da Auto Viação Do Vale.

Vários horários já tinham sido alterados ou acrescentados (vide a postagem NOVO HORÁRIO PARA ATENDER O IF-SC, publicada em 17 de fevereiro, por exemplo), e já foram incluídos na nova tabela. O inovador software de horários de ônibus para celulares, MovelBus, também foi atualizado, já contendo os novos horários.

Para melhor atender aos nossos leitores, foi criada uma guia exclusiva para os horários, onde as tabelas atualizadas da Auto Viação Do Vale e da Verde Vale serão colocadas para download. Para inaugurar o novo espaço, destinado às tabelas de horários, o download das novas tabelas da Auto Viação Do Vale (dias úteis e finais de semana) já está disponível na guia "Horários".

AUTO VIAÇÂO DO VALE 5999

2011-02-26T23:45:00.015-03:00

Em 2002 foram adquiridos vários ônibus novos para circular em Gaspar, além de vários outros que vieram da Auto Viação Imperatriz. Dentre os veículos adquiridos novos, estavam dois Marcopolo Viale sobre chassis VolksBus 17-210 OD, de números 5555 e 5666.

Após três anos operando na cidade, a Auto Viação Do Vale já estava consolidada, e eram necessários mais ônibus para atender a demanda de passageiros. Em 2005 foram adquiridos dois Caio Piccolo sobre chassis VolksBus 9-150 EOD, e em 2006 vieram mais três carros, que eram usados e circulavam até então na Auto Viação Imperatriz, da grande Florianópolis. Lá, possuíam os prefixos 7909, 8818 e 8919, e eram veículos bastante novos, especialmente os dois últimos.

Deixaremos para falar do 8818 e do 8919 num futuro próximo, e vamos contar a história de um pobre Marcopolo Viale.

Adquirido pela Auto Viação Imperatriz no ano de 2002, recebeu o número 7909. Menos de quatro anos depois, já em 2006, foi vendido para a Auto Viação Do Vale, empresa gasparense que é do mesmo grupo da Imperatriz. Aqui, recebeu o número 5999 e uma adesivação bastante estranha, principalmente nos logotipos da nova empresa.

Circulava bastante, porém foi na Lago que fez história. Em 2009, quando ocorreu a aquisição de quatro Caio Apache S22, o 5999 foi transferido para veículo reserva.

Atualmente, operando como veículo reserva, o 5999 tem enfrentado enormes desafios, visto que trabalha praticamente todos os dias em diferentes linhas. A primeira vista, parece igual aos outros dois Marcopolo Viale da empresa, mas neste veículo, as portas são menores e os bancos diferentes, dentre várias outras diferenças.

Detalhes

- Auto Viação Do Vale 5999

- Carroceria: Marcopolo Viale

- Chassis: VolksBus 17-210 OD

- Ano/modelo: 2002/2002

- Placa: MCM-7078

______________________________

Agradecimento ao amigo Leonardo da Silva, que autorizou a publicação da foto do Imperatriz 7909.

TRANSPORTE INTERMUNICIPAL VAI MUDAR

2011-02-20T23:09:00.032-03:00

CIDADES DA REGIÃO ESTUDAM INTEGRAÇÃO TARIFÁRIA DOS ÔNIBUS INTERMUNICIPAIS

A partir do mês de abril, o transporte interurbano entre Gaspar e Blumenau sofrerá alterações. Os ônibus da Verde Vale, concessionária do serviço intermunicipal, serão proibidos de circular nas ruas centrais de Blumenau, por causa de uma medida da prefeitura que visa dar exclusividades ao transporte coletivo municipal nas novas faixas exclusivas para ônibus que estão sendo instaladas.

Com a medida, os ônibus da Verde Vale terão que terminar o trajeto antes de chegarem na região central, nas imediações no Terminal Urbano da Fonte Luminosa. A mesma medida vale para a empresa Volkmann, concessionária do serviço "Pomerode x Blumenau" e Rainha, que liga Blumenau com Indaial e Luís Alves.

O passageiro terá que desembolsar mais uma passagem para chegar na região central ou em locais como a Furb? A Prefeitura de Blumenau garante que não, já a de Gaspar não sabe ainda o que ocorrerá a partir de abril. Segundo o diretor-presidente do Seterb, órgão responsável pelo trânsito em Blumenau, Rudolf Clebsch, um projeto de integração regional tarifária está em fase avançada e deverá ficar pronto até o dia 10 de abril, data em que a prefeitura pretende retirar os ônibus intermunicipais da região central. Segundo ele, o projeto envolve municípios da AMMVI (Associação dos Municípios do Médio Vale do Itajaí), Deter (Departamento de Transportes e Terminais do governo estadual) e as concessionárias do transporte coletivo de Blumenau, Gaspar e do transporte intermunicipal das cidades envolvidas. "O Deter está interessado em fazer no Médio Vale do Itajaí um projeto piloto de integração do transporte coletivo, para depois adotar nas outras regiões do estado. A base da proposta consiste em levar os ônibus interurbanos para dentro dos terminais de Blumenau, assim o usuário pagará apenas uma passagem", explica Clebsch.

Se a proposta entrar em prática, o gasparense que estuda ou trabalha na cidade vizinha pagará apenas uma passagem (hoje, no valor de R$ 2,60) para se deslocar para qualquer área de Blumenau. "Ele terá que fazer a baldeação em um terminal. Pode até ser que demore um pouco mais, só que ele gastará menos. E o trânsito no centro da cidade ficará mais ágil. Posso garantir que está descartada a possibilidade de um usuário pagar duas tarifas após abril", declara Clebsch.

Outro lado

Se na Prefeitura de Blumenau, o clima é de otimismo quanto a integração tarifária, na Prefeitura de Gaspar, pouco se conhece sobre o andamento do projeto. Segundo o prefeito Celso Zuchi, o assunto começou a ser discutido entre os municípios da AMMVI no começo do ano passado, mas o assunto perdeu força e saiu da pauta. "A grande integração do Médio Vale não está mais na conversa. Mas com certeza vamos retomar o assunto para que os usuários não sejam prejudicados", comenta Zuchi.

Para o diretor de transporte coletivo do Ditran, Dirceu dos Passos, a integração tarifária regional deve ocorrer não apenas entre a Verde Vale e o transporte coletivo de Blumenau, mas também com o sistema municipal de Gaspar. "Surgiu a proposta de levarmos uma linha nossa até o terminal da Fonte, enquanto uma linha deles, que hoje vai até a divisa, viria até o nosso terminal. Desta forma, um cidadão pode sair do bairro Gasparinho e ir até a Uniasselvi de Blumenau com uma única passagem", explica. Outra proposta comentada por Passos é a criação de um terminal da integração no bairro Bela Vista. "Poderia ser uma pequena estrutura, feita apenas para esta ligação interubana", conta.

Empresas querem integrar

As empresas Verde Vale, Rainha e Volkmann se uniram para contratar uma empresa de consultoria em planejamento urbano com o objetivo de criar uma proposta de integração no Médio Vale. A empresa contratada é a mesma que fez a integração interna de Blumenau no início dos anos 90, através dos terminais urbanos.

Segundo a Verde Vale, que também possui a concessão para Ilhota, o prejuízo será enorme se os ônibus não puderem circular no centro de Blumenau sem o tal projeto. "Não acreditamos que eles irão mudar sem a nova proposta estar pronta. Tudo será conversado", afirma Valério Soares, chefe de tráfego da empresa. Hoje, cerca de 4 mil pessoas utilizam os ônibus da Verde Vale em Gaspar. A Auto Viação Do Vale, concessionária do transporte coletivo municipal, também participou de reuniões com o SiGA, concessionária em Blumenau, para participar do projeto.

______________________________

Jornal Metas / Edição 761 / 19.02.2011

http://www.adjorisc.com.br/jornais/jornalmetas/impressa/geral/transporte-intermunicipal-vai-mudar-1.411537

NOVO HORÁRIO PARA ATENDER O IF-SC

2011-02-17T22:53:00.006-02:00

O campus Gaspar do IF-SC (Instituto Federal de Ciência e Tecnologia de Santa Catarina), foi inaugurado há poucos dias no bairro Bela Vista. Está localizado na Rua Adriano Kormann em um terreno doado pela Prefeitura Municipal de Gaspar.

O local é atendido tanto pela Auto Viação Do Vale, quanto pela Rodovel, empresa participante do Consórcio SiGA, responsável pelo transporte coletivo blumenauense. Porém, após alguns dias de aula, notou-se que seria necessária a implantação de um novo horário da Auto Viação Do Vale ligando o Bela Vista ao centro da cidade.

Nesta semana já está operando uma nova linha, saindo do Bela Vista em direção ao Santa Terezinha às 22:30, de segunda a sexta-feira, sem passar pelo Terminal Urbano Norberto Willy Schossland. Antes, o último ônibus saía do Bela Vista às 22:00, e o carro que ia para o local às 22:15 voltava vazio para a garagem. Agora este carro cumpre este horário, o que não eleva os custos para a Auto Viação Do Vale. Para os mais curiosos, o carro que opera nesta linha é o Auto Viação Do Vale 5118. Em breve, este horário entrará também no MovelBus, provavelmente já na versão 1.37b.

FRACASSO DE UM GUERREIRO

2011-02-13T12:39:00.006-02:00

A Verde Vale opera, além das linhas para Gaspar, Blumenau e Ilhota, a linha "Blumenau x Baú". Geralmente esse percurso recebe os ônibus um pouco mais antigos da empresa, que nem por isso estão mal cuidados. Isso ocorre porque aquela linha passa por muitas estradas de barro e os ônibus mais novos se deteriorariam rapidamente. Essa linha sai de Blumenau e passa pela BR470, uma importante ligação entre o Vale do Itajaí e o litoral norte catarinense.

Era um dia de calor, exatamente o dia 25 de maio de 2007. Como estudava de manhã, a tarde fui para Blumenau com meu pai. Na volta, como estávamos no bairro Fortaleza, decidimos voltar à Gaspar pela BR470. Era um dia normal e tinha um certo movimento, mas que não era intenso.

Já na localidade do Belchior, em Gaspar, vejo uma nuvem de fumaça, mais ou menos 100 metros a frente de nosso carro. Não consegui ver exatamente o que era, e a fumaça continuava a medida que nos aproximávamos desse veículo. Quando chegamos a cerca de 25 metros dele, pude ver que era um ônibus da Verde Vale, fazendo a linha "Blumenau x Baú". A fumaça já era pouca, mas mesmo assim o ônibus parou. Foi quando pude ver que se tratava do veículo número 871, que era um Marcopolo Torino GV montado sobre o chassis Mercedes-Benz OF-1620/60. Passamos ao lado dele e deu para perceber que o motorista acelerava o ônibus insistentemente, na tentativa de continuar a viagem. Aparentemente o problema era no escapamento, pois além de soltar a fumaça (que naquela hora já era pouca), emitia um ronco muito estranho, mais ou menos como ferro batendo em ferro. Mas como é uma via de circulação rápida a única coisa que me restou foi olhar no retrovisor. Nisso, pude constatar que ele permanecia parado.

Continuamos a viagem em direção ao centro de Gaspar. Andando mais cerca de 3 quilômetros, cruzamos com um ônibus da Viação Verde Vale no sentido contrário, que por sinal era outro Marcopolo Torino GV, mas que por sua vez tinha a inscrição “ESPECIAL” no itinerário e era dirigido por um mecânico da empresa. Logo liguei os fatos: o mecânico estava levando um ônibus funcionando para a viagem ao Baú poder continuar.

Ao chegar ao trevo de acesso a Gaspar ainda não era tarde e decidimos parar para lavar o carro. O posto fica as margens do acesso a cidade. Fiquei olhando atento para a BR470 e vi quando passou o veículo que ia ao Baú, que foi substituído. Tinham outros carros lavando e por isso demorou cerca de meia hora a lavagem do carro de meu pai. Cerca de vinte minutos após a passagem do veículo substituto para o Baú, vejo que se aproxima pela rodovia o carro 871, que ainda emitia o ruído estranho, mas não soltava mais aquela fumaceira.

Estava sendo guiado pelo mecânico e passou em frente ao posto, pois entrou no acesso para Gaspar. Com certeza estava sendo levado para a garagem da empresa, pois além de estar sendo dirigido pelo mecânico estava danificado e não passava muito dos 60 km/h.

Após esse dia, o 871 foi visto pouco circulando, provavelmente ficou encarregado somente de alguns horários para o Baú ou como veículo reserva. Mas me lembro com saudades desse ônibus, que além de circular por cerca de dez anos na Verde Vale, era muito bom e muito bem conservado pela empresa, como a maioria de seus veículos. Ficou na empresa até o fim de 2007, quando ele e mais alguns veículos foram substituídos pelos novíssimos Marcopolo Torino GVII, que foram adquiridos zero-quilômetro.

Esse ônibus já se foi, junto com os outros “irmãos” dele. Estragou naquele dia, mas isso não mancha sua reputação de veículo forte, tanto pelo chassis quanto pela carroceria. Ainda é, e será por muito tempo lembrado pela valentia e pela resistência com a qual operou aqui por vários e vários anos.

______________________________

Lucas Amorim

Fato ocorrido em 25.05.2007

Texto escrito em 11.01.2010

PASSAGEM CARA?

2011-01-07T20:08:00.009-02:00

No início de dezembro de 2010 ocorreu o aumento do preço das passagens da Auto Viação Do Vale, que elevou os preços em R$ 0,25; passando de R$ 2,35 para os atuais R$ 2,60. Quanto aos preços na Viação Verde Vale, os passageiros pagam um valor semelhante, dependendo do local de embarque e desembarque.

No primeiro dia depois do último aumento da Auto Viação Do Vale, muitas pessoas reclamavam do novo preço a ser cobrado, e diziam ser um absurdo.

Auto Viação Do Vale 5119, ano 2009

Além de trafegarem por estradas muitas vezes em estado precário, vários ônibus vêm sendo vandalizados. Estes vândalos são elementos que talvéz pensem que escrever no veículo, rasgar um pedaço do assento, ou quebrar um vidro é normal. Muitas vezes, a limpeza ou até o conserto desses estragos indevidos requer tempo e dinheiro, ou seja, acabam inclusive interferindo no valor pago pelas passagens.

Verde Vale 1090, ano 2007

VERDE VALE 937

2011-01-03T18:58:00.005-02:00

Detalhes

- Verde Vale 937
- Carroceria: Marcopolo Viale
- Chassis: Mercedes-Benz OF-1721/59
- Ano/modelo: 2000/2000
- Placa: KQL-6675

Após mais de dez anos de trabalho, quatro deles na Verde Vale, o veículo já demonstra alguns sinais da idade. Porém, nem por isso deixa de ser um bom carro, inclusive com ar-condicionado. Entre 2000 e 2006, circulou na Auto Viação Reginas, de Niterói, Rio de Janeiro. Atualmente, sua principal linha é Blumenau x Ilhota.

NOVOS ESCOLARES

2011-01-02T22:07:00.002-02:00

No fim de junho de 2010, a Prefeitura Municipal de Gaspar, em parceria com o programa Caminho da Escola e com o FNDE (Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação) assinou o financiamento para a aquisição de dois ônibus escolares reforçados para atenderem as áreas mais distantes do município.

Esperava-se que os novos ônibus chegassem até o mês de agosto, mas somente após quase seis meses, no final de dezembro, os dois veículos foram entregues.

O custo total foi de R$ 424.000,00, ou seja, R$ 212.000,00 por cada veículo. Possuem carroceria CAIO INDUSCAR FOZ SUPER e chassis VOLKSBUS 15-190 EOD, acessivel para alunos deficientes e com capacidade para até 57 crianças. Essa configuração caracteriza o ônibus Volkswagen VE-03 R, que é um produto especial da Volkswagen Caminhões e Ônibus, exclusivo para o uso escolar nas estradas de difícil acesso.

AUTO VIAÇÃO DO VALE 5118

2010-11-28T02:01:00.005-02:00

Detalhes

- Auto Viação Do Vale 5118
- Carroceria: Neobus Spectrum City
- Chassis: Volkswagen 15-190 EOD
- Ano/modelo: 2008/2008
- Placa: MFK-3515

CATRACA LIVRE DOMINGO

2010-11-28T01:41:00.004-02:00

No próximo domingo, dia 28 de novembro, os gasparenses terão mais uma edição do "Catraca Livre". Portanto, neste dia, os passageiros não precisarão pagar para andar nos ônibus da Auto Viação Do Vale.

PREÇO DAS PASSAGENS

2010-11-27T10:03:00.004-02:00

A partir de quarta-feira, 1º de dezembro, os passageiros passarão a pagar mais caro para andar em Gaspar. O preço praticado passará dos R$ 2,35 atuais, para R$ 2,60; o mesmo preço pago pela passagem de Gaspar para Blumenau.

O novo valor foi calculado levando em conta a planilha de custos do transporte coletivo. Nessa planilha, constam os valores dos pneus, do combustível, do gasto com os funcionários, de novos veículos, entre outros.

Com isso, o valor do bloco com 50 passes comuns passará de R$ 117,50 para R$ 130,00; enquanto os estudantes, que antes pagavam R$ 58,75, passarão a pagar R$ 65,00 pelos blocos com 50 passes escolares.

VERDE VALE 991

2010-11-14T10:58:00.007-02:00

Detalhes

- Verde Vale 991
- Carroceria: Busscar Urbanuss Pluss
- Chassis: Mercedes-Benz OF-1721/59
- Ano/modelo: 2000/2000
- Placa: MBT-5741

PONTO DE ÔNIBUS TRANSFERIDO

2010-11-02T12:12:00.005-02:00

Como a mídia regional vêm divulgando há algum tempo, um sistema de corredores de ônibus está sendo implantado em Blumenau. Com o passar dos dias, as mudanças estão ocorrendo, e o destino dos ônibus intermunicipais ainda é incerto.
.
Por enquanto, os ônibus da Verde Vale que vão e vêm de Blumenau continuam operando normalmente. No início da semana o ponto de ônibus mais movimentado de Blumenau foi transferido. A famosa parada em frente ao Shopping Neumarkt foi extinta.
.

Cenas como a da foto acima ficarão para a história, pois agora o ponto de ônibus foi transferido, e encontra-se em frente a Lojas Volpato. Na foto, vemos dois veículos da Verde Vale no antigo ponto de ônibus, e a Rua Sete de Setembro, como sempre, movimentada.

NOVEMBRO TRAZ NOVIDADES

2010-11-02T11:05:00.005-02:00

Novembro chegou, e em breve chegarão à cidade algumas novidades. De acordo com informações repassadas, três novos veiculos estão a caminho da Auto Viação Do Vale. Serão maiores do que os Caio Apache S22 adquiridos em 2009, portanto, provavelmente, serão montados sobre os chassis Volkswagen 17-230 EOD. As carrocerias serão Caio, mas serão diferentes dos Caio comprados em 2009. Então, mesmo sendo informações extra-oficiais, podemos deduzir que virão três Caio Apache Vip II com os chassis Volkswagen 17-230 EOD.
.
Caso as informações acima estejam completamente corretas, teremos chassis e carrocerias inéditas em Gaspar, mas além disso, outro detalhe também nunca existiu na cidade: os veículos terão três portas.
.
Atualmente, a Auto Viação Do Vale possui 24 ônibus, porém apenas 23 circulam, visto que o 5111 está abandonado no cemitério do Terminal Urbano Vereador Norberto Willy Schossland. Por isso, os novos veículos devem substituir os Busscar Urbanus II que ainda circulam: 5112, 5114 e 5989.

VERDE VALE 904

2010-10-02T00:30:00.014-03:00

Amado ou odiado... É mais ou menos assim que o antigo Verde Vale 904 é lembrado. Apareceu por Gaspar em meados de 2004, e permaneceu até 2008. No fim de sua (curta) carreira na cidade, era raramente visto circulando.

O ronco de seu motor Mercedes-Benz, aliado ao câmbio automático ZF de três velocidades era diferenciado. Notava-se a força do propulsor e a qualidade do isolamento acústico do carro, visto que em seu interior ouvia-se pouco do ronco do "mercedão"...

Ao mesmo tempo que era silencioso e confortável, tinha seus pontos fracos. O ruído externo era extremamente excessivo, e dizem que o gasto com manutenção não foi pequeno.

Em agosto de 2008 foi colocado à venda na revendedora ESN Ônibus, às margens da BR 101 em Balneário Camboriu, juntamente com o seu companheiro também vindo de São Paulo, o 893.

Não muito tempo depois, ambos foram adquiridos pela Teftur Agênicia de Viagens e Turismo Ltda., de Itajaí, Santa Catarina.

Quem sabe este Marcopolo Viale não tenha se adaptado bem às condições impostas pela Verde Vale, mas aparentemente a Teftur não teve dúvidas em adquirir dois carros desse porte, sobre chassis Mercedes-Benz OH-1621 LE.

Um detalhe curioso é que mesmo estando na Teftur, mantem o slogan "sua satisfação nosso objetivo", da Viação Verde Vale, no itinerário lateral. Quem gostava do veículo têm saudade, e quem odiava, nao imagina que ele permanece mais forte do que nunca!

Detalhes

- Verde Vale 904

- Carroceria: Marcopolo Viale

- Chassis: Mercedes-Benz OH-1621 LE

- Ano/modelo: 1998/1999

- Placa: CZC-4327

____________________________

Agradecemos ao amigo Egon Rohde pelo envio da foto do Teftur 2002 e por autorizar a publicação da mesma.

AUTO VIAÇÃO DO VALE 5202

2010-10-01T21:11:00.024-03:00

Entre 2002, ano de entrada da empresa Auto Viação Do Vale em Gaspar, e 2009, foi um veículo que muito circulou pelas ruas e estradas da cidade.

Porém, no início do ano de 2010, a demanda de passageiros em Gaspar cresceu, e em alguns locais os micro-ônibus já não suportavam tal demanda. Portanto, alguns dos sete "pequeninos" mais antigos passaram a ficar na reserva. Nessa posição, frequentemete eram vistos os veículos 5101, 5202 e 5303; ambos Marcopolo Senior GVI equipados com chassis Volkswagen 9-150 OD.

Em meados de maio, já rolavam comentários de que a empresa venderia alguns de seus micro-ônibus. Em seguida, no começo de junho, o 5303 foi o primeiro a ter sua adesivação retirada, seguido por mais três: 5202, 5303 e 5707.

Todos os quatro "azarados" foram presenteados com pintura nos aros, parachoques e carroceria. Ao fim, sobraram apenas três Marcopolo Senior na empresa: 5404, 5505 e 5606. Antes facilmente vistos pela cidade, se tornaram raros, e, com certeza não só o 5202, como seus "irmãos gêmeos" deixarão saudades.

No fim de setembro, o 5202 foi-se embora, e só restaram algumas fotos para que os gasparenses o guardem na memória! Saudades desde já, desse belo e valente veículo...

Detalhes

- Auto Viação Do Vale 5202
- Carroceria: Marcopolo Senior GVI
- Chassis: Volkswagen 9-150 OD
- Ano/modelo: 2002/2002

- Placa: MCI-2197

_____________________________

Um agradecimento especial ao fiscal Leandro Liberato, por ceder e autorizar a publicação da imagem do 5202 em seu último dia na cidade que permaneceu por quase oito anos. O Ônibus de Gaspar agradece!

[RECORDAÇÕES] TERMINAL URBANO DE GASPAR SERÁ INAUGURADO NA SEXTA-FEIRA

2010-08-22T22:06:00.025-03:00

Nomeado Vereador Norberto Willy Schossland, o terminal urbano é fruto de um investimento na casa dos R$ 850 mil. Deste total, cerca de R$ 130 mil foram investidos na aquisição do terreno; R$ 193 mil na terraplanagem e organização da área e aproximadamente R$ 528 mil para as obras de construção do terminal.

Aproximadamente R$ 420 mil foram garantindos pela empresa Auto Viação Do Vale que ganhou a concessão para operar o serviço no município - parte do recurso também foi investido nos abrigos de ônibus. Cerca de R$ 200 mil foram resultado de um convênio com a Caixa Ecônomica Federal e o restante foi custeado pela prefeitura.

O terminal vai funcionar através de sistema integrado das 4:00 às 22:45, além de possuir lanchonete, a ser explorada pela Apae, banheiros, som ambiente, portaria 24 horas e um posto bancário.

Os novos horários das 14 linhas da empresa Auto Viação Do Vale que serão utilizados no novo sistema devem ser divulgados ainda esta semana. Serão impressos folhetos para a população e os horários também estarão disponivéis nos pontos de ônibus.

De acordo com o gerente da empresa, Eduardo Manuel Ramos, os horários de ônibus vão precisar ser adpatados sim, mas na realidade não é em virtude da inaguração do novo terminal e sim da relação custo/benefício do transporte coletivo na cidade. Ele garante, no entanto, que as alterações serão feitas de forma gradativa e de modo que não prejudiquem a população. "Vamos retirar apenas horários que não tem passageiros; nos horários de pico não iremos mexer."

Hoje, cerca de 170 mil pessoas utilizam o transporte coletivo ao mês, mas a partir deste fim de semana, a comunidade vai dispor de melhor infra-estrutura e qualidade de serviço. O terminal, construído desde que o transporte coletivo começou a funcionar na cidade, não oferecia boas condições aos seus usuários. Não havia banheiros e os motoristas sequer tinham espaço para manobrar os ônibus.

Com o novo terminal, a população terá mais comodidade. Em dias de chuva, as pessoas não irão mais se molhar e nem estarão sujeitas ao pó nos dias quentes e secos, já que as ruas das imediações do novo terminal são pavimentadas.

Embora toda a comunidade seja beneficiada, os moradores do bairro Santa Terezinha, Barracão, Poço Grande, Bateias são os que mais tem a comemorar. Agora eles poderão ir direto para o centro, sem fazer paradas no terminal do bairro Sete de Setembro que no momento será desativado.

Segundo o Secretário de Planejamento e Desenvolvimento, Maurílio Schmitt , o pequeno terminal localizado no Centro Cívico deverá ser reformado e, num futuro próximo, assim que o recurso solicitado for liberado, a construção será readaptada e reconstruída na esquina de cruzamento da rua Prefeito Júlio Schramm com a Avenida Olga Wehmuth, no mesmo bairro.

Outras obras

Apesar da inauguração, a prefeitura ainda quer fazer outras obras para melhorar o sistema viário nas proximadades do terminal, como pavimentar a Rua José Honorato Muller, alargamento da Rua Frei Canísio e modificar a saída para a Rua Dr. Nereu Ramos.

Custos

O terminal urbano vai gerar aproximadamente R$ 10 mil de despesas por mês. Para amenizar os gastos a prefeitura vai vender espaços publicitários no terminal e também está em negociação para a instalar uma agência publicitária.

Nome

O novo terminal leva o nome do Vereador Norberto Willy Schossland, político ativo na cidade, cujo mandato foi mantido durante sete anos, de 1963 a 1966 e de 1967 a 1969. A opção, segundo o Secretário de Desenvolvimento e Planejamento, Maurílio Schmitt, surgiu da memória da cidade. "Trata-se de um político que muito contribuiu com Gaspar durante seus dois mandatos", conta. Natural de Joinville, o vereador recebeu o título de Cidadão Gasparense, em 1967, "devido sua dedicação e compromisso com o Município", finaliza o secretário.

______________________________

Jornal Metas / Edição 284 / 19.10.2005

http://www.jornalmetas.com.br/hp/index.asp?p_codmnu=1&p_codedo=26&p_codnot=1177

______________________________

Reparamos que quase tudo apresentado na reportagem aconteceu; porém, algo jamais voltou à tona: a reforma e reativação do antigo terminal. Algum tempo após esta matéria, aquilo que chamávamos terminal foi desmontado e o terreno, após quase cinco anos, permanece vazio. A propósito, parece que foi ontem, mas já se passaram 4 anos e 10 meses desde a inauguração do Terminal Urbano Vereador Norberto Willy Schossland!

RECORDAÇÕES GASPARENSES

2010-08-22T21:53:00.003-03:00

As lembranças fazem parte da vida de todos... Como o "Ônibus de Gaspar" trata sobre o transporte coletivo na cidade, é impossível esquecer o "nosso" passado, seja ele recente, ou não!

Ônibus antigos, fatos e acontecimentos, além de histórias verídicas contadas por aqueles que as viveram, serão apresentadas aos leitores. Quem esqueceu, poderá até relembrar; e quem não sabia, ficará por dentro desses fatos curiosos e marcantes sobre o transporte coletivo em Gaspar!

Em 76 anos, com toda a certeza, Gaspar tem muita coisa a ser relembrada e revelada!

MENOS ÔNIBUS EM GASPAR

2010-08-22T01:18:00.003-03:00

Desde as últimas aquisições de novos ônibus, em agosto e novembro de 2009, pela Auto Viação Do Vale e pela Verde Vale, respectivamente, as duas empresas estavam com frotas maiores que o necessário. Por tal motivo, ambas retiraram de circulação e venderam alguns ônibus.

Auto Viação Do Vale

A Auto Viação Do Vale, observando um aumento na demanda de seus serviços, começou a retirar alguns micro-ônibus de sua frota. Dos nove micro-ônibus operantes até o início de junho, quatro já não estão mais em circulação. O primeiro a ser "aposentado" foi o 5303, seguido pelo 5101, 5202 e 5707; ambos com carrocerias Marcopolo Senior GVI, chassis Volkswagen 9-150 OD e ano e modelo 2002. Após a saída destes quatro veículos, a Auto Viação Do Vale conta com uma frota de 24 veículos, entre ônibus, midi e micro-ônibus.

Verde Vale

Enquanto isso, a também gasparense Viação Verde Vale retirou cinco veículos de sua frota; tendo em vista que desde meados de 2008 nenhum ônibus era vendido. A Verde Vale, diferentemente da sua concorrente, retirou de circulação os cinco carros mais antigos. Os "sortudos" foram o 882, 936, 947, 1002 e 1013. O 882 era um Busscar Urbanuss, ano e modelo 1998; o 936 e 947 eram Marcopolo Torino GVI, ano e modelo 1999; enquanto o 1002 e 1013 eram Marcopolo Torino GV ano e modelo 1998/1999; todos os cinco encarroçados sobre os chassis Mercedes-Benz OF-1721/59. Depois da venda dos cinco veículos, a Viação Verde Vale passa a contar com uma frota de 20 ônibus circulando em Gaspar.

FATOS GASPARENSES

2010-06-01T12:19:00.008-03:00

Nos últimos tempos, a bruxa anda solta na cidade. No caso do alerta da echente, por sorte, nada se cumpriu e a água baixou...

Auto Viação Do Vale

O carro 5117 se envolveu em um acidente na entrada da Rua Barão Do Rio Branco, acesso ao bairro Santa Terezinha. Ao contornar o trevo de entrada para a respectiva rua, uma senhora atravessou sua frente e, inevitavelmente, o ônibus a atropelou. A senhora, de mais de 60 anos, faleceu; deixando o motorista bastante abalado.

Enquanto isso, na oficina da empresa, o antigo 5122 teve sua adesivação retirada, e seus parachoques pintados de cinza. Após essas mudanças, permanece estacionado na garagem da Auto Viação Do Vale.

O único veículo da cidade com motor traseiro está desaparecido! Segundo informações, o 5777 está em Blumenau, onde está sendo feito um conserto que a oficina da empresa não tinha a possibilidade.

Como sempre, vários veículos passam por revisões e manutenções de rotina, assim como reformas. Um dos carros "reformados" foi o 5123, além do 5116, com problemas no câmbio, por exemplo.

Para variar um pouco, o 5666 se acidentou. Foi na frente do Gascic, quando levava alunos do Colégio Frei Godofredo para o Terminal Urbano Vereador Norberto Willy Schossland, por volta das 11:30 da manhã do dia 26 de maio. Não sofreu nenhum dano sério, tanto que no mesmo dia à noite já circulava normalmente.

Verde Vale

Os dois Marcopolo Torino GV estão sumidos. Até a chegada dos novos veículos, no fim de 2009, circulavam como veículos de reserva, porém ultimamente não estão mais sendo vistos. Ainda estão emplacados em Gaspar, porém informações repassadas dizem que possivelmente seriam vendidos à Prefeitura Municipal de Ilhota. Ficamos no aguardo de mais alguma notícia.

O veículo 882 colidiu contra um Chevrolet Omega, próximo à Polícia Militar de Gaspar, e sofreu grandes danos na parte dianteira. Porém, em pouquíssimo tempo, já em meados de março, circulava novamente, como carro reserva, ou na linha Gaspar x Ilhota e Gaspar x Baú.

O carro 915, assim como o 926, ganharam um novo padrão na traseira. A publicidade lá estampada ganhou mais espaço, ultrapassado os limites da vigia traseira e seguindo quase até a altura das lanternas traseiras. Resta saber se farão isso com mais carros ou é só um teste. Em breve esperamos poder contar com fotos dessas traseiras.

MUDANÇA DE HORÁRIOS

2010-02-12T11:12:00.006-02:00

No último sábado (06.02.2010), mudaram os horários dos ônibus da Auto Viação Do Vale. Portanto, para contribuir com a população, o "Ônibus de Gaspar" está fazendo a divulgação desses horários. Abaixo seguem os links para download, estão separados em horários de dias úteis e horários de fim de semana. Ambos encontram-se em formato PDF e os links levam-o direto para o site da Prefeitura Municipal de Gaspar.

Dias úteis

São os horários praticados entre segunda e sexta-feira. O documento está em formato PDF, portanto para visualizá-lo é necessário um programa específico, como o Acrobat Reader, por exemplo.

DOWNLOAD AQUI

Finais de semana

São os horários praticados aos sábados, domingos e feriados. O documento está em formato PDF, portanto para visualizá-lo é necessário um programa específico, como o Acrobat Reader, por exemplo.

DOWNLOAD AQUI

ACONTECIDOS RECENTES

2010-02-11T10:41:00.005-02:00

Gaspar não pode parar, por isso sempre temos algumas novidades no "setor" do transporte coletivo. Abaixo, estão listadas as principais novidades na cidade.

Auto Viação Do Vale

O veículo 5444, um bom e velho Busscar Urbanus II, aposentou-se com as novas aquisições de 2009. Teve sua pintura retirada e atualmente permanece estacionado no fundo do Terminal Urbano Vereador Norberto Willy Schossland.

Outro veículo que se aposentou com a chegada dos Caio Apache S22 foi o 5122, outro Busscar Urbanus II, visto que agora já existe um novo veículo com essa numeração. Porém, esse veículo está na garagem, provavelmente passando por alguma pequena reforma antes de ser vendido.

Além desses dois, o carro 5000, a Kia Besta para o transporte especial, também teve sua adesivação retirada, mas continua operando, muito pouco, como sempre. Seu uso parece ter sido diminuido com a chegada dos veículos adaptados com elevadores, já que esse carro fazia o trabalho de transportar os deficientes físicos.

No último sábado (06.02.2010), ocorreu a mudança dos horários de muitas linhas dentro de Gaspar. Isso causou uma certa confusão nos primeiros dias, que já está sendo sanada, já que a população está se acostumando com os novos horários.

Mais uma vez o carro 5666 se envolveu em um acidente, dessa vez no Barracão. Colidiu contra um Volkswagen Gol, deixando feridos. Os danos ao ônibus foram pequenos, diferente do que ocorreu com o automóvel.
.

Verde Vale

Depois de cerca de três meses parados, dois dos três novos veículos da empresa começaram a andar nessa terça-feira (09.02.2010). São o 1123 e 1134, dois Marcopolo Torino GVII, sobre chassis Mercedes-Benz OF-1722M/59. Apenas o 1145 permanece parado, por motivo desconhecido.

As três aquisições da Verde Vale parecem ter por objetivo retirar de circulação os três veículos mais antigos: 882 (Busscar Urbanuss), 1002 e 1013 (Marcopolo Torino GV), porém o 882 ainda é visto com frequência.

VOLTA AO NORMAL

2010-02-02T00:10:00.003-02:00

Bom, após algum tempo sem atualizar o blog, comunico que as atualizações voltaram! Já era hora, voltar ao trabalho em fevereiro não é muito bom... Além de voltar a atualizar, gostaria de agradecer as mais de 7000 visitas desde a criação do "Ônibus de Gaspar", em agosto de 2008. Em parceria com a comunidade gasparense e com os demais interessados em nossa cidade, atingiremos um número bem maior de visitantes em pouco tempo! Além disso, visite e deixe seu comentário se possível. Assim, poderei ter uma noção do "público" do blog. Em breve virão algumas novidades! Aguardem...

Eles chegaram!

2009-12-13T01:53:00.004-02:00

No domingo, dia 29.11.2009, após ter recebido informações de que os novos Verde Vale haviam chego, resolvi dar uma passada em frente a garagem da empresa... Então, pela primeira vez, vejo-os. Tinham apenas dois, estava faltando um, o 1134. Mesmo assim, valeu a pena e consegui fotos do Verde Vale 1145 ao lado do 1123. Segundo informações, esses carros apenas começarão a circular em 2010, mas nada impede de começarem a andar a quelquer momento. Abaixo seguem as fotos:

Algumas diferenças em relação aos outros Torinos GVII da empresa podem ser notadas, como o comprimento dos carros (que é maior nos três novos veículos); o modelo do ar condicionado também parece diferente; e os elevadores para cadeirantes, inexistentes nos "antigos".

CHEGOU O VERDE VALE 1123

2009-11-28T23:06:00.006-02:00

O Verde Vale 1123 foi visto na noite de sábado (28.11.2009) andando em direção a garagem da empresa... Como dito anteriormente, se trata de um Marcopolo Torino GVII, equipado com ar-condicionado, itinerário digital e elevador para cadeirantes. Quem sabe logo apareçam as primeiras fotos desse novo carro, assim como dos outros que ainda estão por vir! Um agradecimento aos leitores que mandam informações, já que muitas vezes não as consigo.

Hoje, por exemplo, o 1123 não foi visto por mim, mas sim pelo leitor Willian Claudino, que me comunicou em seguida.

Novos Verde Vale

2009-11-23T18:38:00.007-02:00

Bem, como dito há algumas semanas, a Verde Vale está trabalhando na aquisição de novos veículos. Depois de um intenso trabalho de investigação, obtive informações no domingo (22.11.2009) sobre os novos carros. Hoje, 23 de novembro, consegui uma foto que mostra que os novos ônbus estão quase prontos! Agradeço o apoio de amigos como Emerson Dorneles, Egon Rohde e Douglas Henrique, que repassaram a fotografia até mim. Parece que se trata de um Marcopolo Torino GVII, com o chassis Mercedes-Benz OF-1722M/59, ar condicionado e itinerário digital, muito parecido com os Torinos adquiridos em 2007 pela empresa. Possivelmente terão elevador para cadeirantes, e segundo informações, serão adquiridas três ou quatro unidades. No carro da foto, infelizmente, foi impossivel detectar o prefixo, mas seguindo a sequência, serão 1123, 1134, 1145 e 1156 (caso sejam quatro veículos). Confiram e comentem!

O FIM DA GREVE

2009-09-26T10:08:00.005-03:00

23.09.2009 - Existe a expectativa do fim da greve, mas nada se confirma. A frota circulante vira uma bagunça, sem carros e motoristas fixos nos horários determinados.

24.09.2009 - Duas semanas de greve e nada de solução. A bagunça continua, existem motoristas trabalhando sem uniforme, cada dia com um ônibus diferente.

25.09.2009 - Como existem poucos horários, os ônibus da Viação Verde Vale continuam trabalhando para a prefeitura. Parece que a empresa não tem mais carros reserva, já que até os dois Marcopolo Torino GV (1002 e 1013) continuam andando.

26.09.2009 - Após quase três semanas de greve, os motoristas da Auto Viação Do Vale se viram num beco sem saída. A proposta que, anteriormente, não tinha sido aceita, foi aceita pelo sindicato, já que a greve poderia ser "proibída" pela juíza a qualquer momento. O aumento foi de 5,83%, com os demais adendos, conforme a proposta feita no dia 22. Portanto, a cidade começa a voltar ao normal, com os motoristas fazendo de conta que nada aconteceu...

Reunião sim, acordo não!

2009-09-22T12:43:00.002-03:00

22/09/2009 - Dia de reunião para os envolvidos na greve. Foi durante a tarde em Florianópolis, capital do estado. O problema é que não houve acordo. A empresa ofereceu 5,83% de aumento salarial e mais R$ 150,00 mensais de vale-alimentação. Como os funcionários, através do sindicato, não aceitaram, a prefeitura municipal entrou com um pedido de dissídio coletivo junto ao TRT (Tribunal Regional do Trabalho). Cabe agora o julgamento por parte do juiz desse órgão, que deve dar uma definição a qualquer momento.

QUASE DUAS SEMANAS DE GREVE

2009-09-21T11:58:00.005-03:00

Bem, após quase duas semanas, a greve dos motoristas da Auto Viação Do Vale continua. Eles reivindicam um aumento de 10,83% (5% de aumento real e mais 5,83% de INPC), redução da jornada de trabalho, vale-alimentação e uma "bonificação" por trabalharem como cobradores. Abaixo vou citar algumas datas e acontecimentos importantes sobre a greve:

05.09.2009 - Toda a cidade estava "aflita" com a possível greve que envolveria todos os motoristas da Auto Viação Do Vale.

10.09.2009 - Início da greve às 6 horas da manhã. Nessa hora, 100% da frota da Auto Viação Do Vale parou de circular e iniciou-se a aglomeração em frente ao terminal urbano.

11.09.2009 - A pressão da prefeitura sobre os motoristas aumenta, já que deveriam ter continuado circulando 20% da frota em horários normais e 50% em horários de pico; caso contrário deveriam pagar uma multa diária de R$ 25.000,00 (R$ 20.000,00 e mais R$ 5.000,00 cobrados pelo município). Dilmo Berger, um dos donos da empresa, chega à cidade para tentar um acordo, mas nada de concreto foi feito.

14.09.2009 - Ocorre a primeira manifestação dos motoristas na Rua Coronel Aristiliano Ramos, comandada pelo SINDETRANSCOL (Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo). Os ônibus escolares da prefeitura trabalham muito para poder levar os estudantes e trabalhadores de bairros distantes até o centro.

15.09.2009 - A proposta da empresa (5,83% de aumento) foi rejeitada, e 100% da frota continua parada. A Viação Verde Vale é contratada pela prefeitura para o transporte escolar em áreas distantes, como Gasparinho, por exemplo.

18.09.2009 - A frota estipulada começa a circular (20% e 50%, nos horários normais e de pico, respectivamente). Todos os ônibus trabalham sem tarifa, ou seja, a população pode andar de graça.

21.09.2009 - Continua a greve e a frota estipulada circulando. A movimentação continua em frente ao terminal urbano, muitos repórteres, curiosos e motoristas que, inclusive, fizeram uma churrascada no almoço.

Esperamos que cheguem logo a um acordo, pois essa greve já foi longe demais. Toda a cidade já foi prejudicada e, a cada dia, os prejuizos são maiores. Ainda mais agora, com a frota mínima circulando de graça... Além de ficarem parados por mais de uma semana, agora seus veículos circulando, tendo que gastar dinheiro com manutenção, combustível e pneus trazem muito prejuízo. Está na hora dessa palhaçada ter fim!

Observação: Nos próximos dias pretendo atualizar o blog todos os dias, trazendo maiores informações sobre a greve e, tomara, o seu término. Acompanhem as notícias do canal Ônibus de Gaspar, em parceria com os meios de comunicação do município, os funcionários da Auto Viação Do Vale e a Prefeitura Municipal de Gaspar.

A greve continua, sem o menor sinal de acordo

2009-09-13T14:24:00.002-03:00

Após três dias de paralização, a greve dos motoristas da Auto Viação Do Vale continua. As propostas de aumento foram rejeitadas, já que foi oferecido apenas um reajuste idêntico à inflação no período. O sindicato não aceitou, já que, segundo eles, reajustes desse tipo são obrigatórios. O problema é que 100% da frota está parada, prejudicando, e muito, a população gasparense. Já estamos no quarto dia de greve e é necessária muita atenção. A prefeitura municipal deve analisar algum tipo de punição à empresa, já que está causando danos irreversíveis até para a economia da cidade. Dilmo Berger, um dos donos da Auto Viação Do Vale, esteve na cidade na última sexta-feira, reunido com o prefeito Pedro Celso Zuchi, onde tentaram definir um "plano" para nenhuma das partes sair prejudicada. O problema é que parece que a empresa não tem dinheiro, fato que não é verídico, para cumprir as reivindicações de seus funcionários. Se querem pagar pouco, que contratem cobradores. O número de funcionários da empresa dobraria e economizariam dinheiro? Por favor, aumento já para os motoristas! Se coloquem no lugar deles: trabalhar mais de oito horas diárias dentro de um ônibus, dirigindo e cobrando passagens, trabalhando feriados, finais de semana e tudo mais. Haja paciência com a chefia da Auto Viação Do Vale... Revejam seus conceitos e respeitem mais seus funcionários, está na hora de acabar essa greve.

PARALIZAÇÃO TOTAL

2009-09-10T19:09:00.005-03:00

Gaspar está um caos... Hoje, precisamente às 6 horas, todos os ônibus da Auto Viação Do Vale pararam, literalmente. Tinha sido anunciado que a greve pararia entre 50% e 80% da frota, mas nos horários de pico haveriam ônibus. Isso não se cumpriu... Neste exato momento, os veículos estão parados na garagem da empresa e no terminal, sem previsão de voltar a circular. Os motoristas reivindicam aumento de salários, redução de jornada de trabalho e vale-alimentação no valor de R$ 250,00. Enquanto não chegam a um acordo, os motoristas estão em frente ao terminal esperando e a população sem saber o que fazer. A empresa bem que poderia rever os salários dos motoristas (R$ 1.280,00, aproximadamente), já que em Gaspar não gastam dinheiro com cobradores, já que os motoristas desempenham esse papel. Tive informações de que um dos donos da empresa e o prefeito de Florianópolis Dario Berger estariam na cidade ajudando nas negociações, mas nada é confirmado. Vamos esperar e ver o que acontece... Amanhã, provavelmente, a greve continua. Muitos alunos e trabalhadores não têm como chegar nas escolas e fábricas, mas a vida também continua, os motoristas são trabalhadores e precisam de um salário digno. São cobradores e motoristas ao mesmo tempo e merecem respeito!

APENAS 20% DA FROTA CIRCULANDO NESTA TERÇA-FEIRA

2009-09-06T22:47:00.008-03:00

A empresa Auto Viação Do Vale terá apenas 20% da frota circulando pela cidade durante esta terça-feira. A única exceção será nos horários de maior movimento, quando a empresa poderá contar com apenas 50% da frota.

Os novos horários para a próxima semana deverão ser divulgados em breve pela empresa, que ainda não chegou a um acordo com o Sindicato de Empregados nas Empresas Permissionárias do Transporte Coletivo Urbano.

O presidente do Sindicato, Ari Gerner, explica que apesar da promessa de greve a maioria dos ônibus circula normalmente nesta sexta-feira, pois a intenção da entidade não é prejudicar a comunidade, mas sim lutar por justiça.

Sindicato deflagra greve do Transporte Coletivo

Os ônibus da Auto Viação Do Vale podem parar de circular a qualquer momento a partir de hoje. A greve foi confirmada no início da noite desta quinta-feira, 3, quando expirou o prazo de 72 horas estabelecido pelo Sindicato de Empregados nas Empresas Permissionárias do Transporte Coletivo Urbano para que a empresa Auto Viação Do Vale apresentasse uma nova proposta sobre o reajuste salarial da categoria.
.

Ari Gerner, presidente do Sindicato, revela que o objetivo da categoria não era paralisar os serviços. "Queríamos chegar a um acordo, porém, a empresa não se manifestou sobre o assunto e fomos obrigados a tomar esta decisão. Vamos definir a forma como a greve será realizada na manhã desta sexta-feira. Vamos fazer de tudo para que os prejuízos para a comunidade sejam mínimos", garante.
.

Apesar da confirmação da greve, até o final da tarde de ontem alguns motoristas ainda estavam em dúvida quanto à adesão na manifestação encabeçada pelo sindicato. O motorista André Passos, que atua há dois anos na profissão, era um dos indecisos. "Esta é uma empresa muito boa e gosto de trabalhar aqui. O que eu e os outros motoristas queremos é que as partes cheguem a um acordo, seja ele qual for", justifica. Ari revela que dos 41 motoristas ligados à empresa, 32 participaram da assembleia e votaram pela realização da paralisação dos serviços.

Anúncio

.
O anúncio sobre a greve foi feito através de um edital de convocação, publicado na edição desta terça-feira do Jornal Cruzeiro do Vale após uma assembleia realizada no último sábado, 29, com os trabalhadores. No documento, o sindicato estabeleceu um prazo de 72 horas para que a empresa se manifestasse com uma proposta de reajuste salarial.
.

O presidente do sindicato revela que durante o período os sindicalistas não receberam nenhum comunicado por parte da empresa e por isso optaram pela paralisação. "Esperamos quatros meses para ver uma proposta e até agora nada. Tentamos marcar reuniões diversas vezes, mas sempre ficamos sem resposta. Os trabalhadores já estão revoltados com o descaso e a greve é nossa última saída", conta.
.

Além do reajuste, questões relacionadas à jornada de trabalho e ao acúmulo de serviço estão dentre as reivindicações dos trabalhadores. "Os funcionários não tem um banheiro no terminal e também não recebem vale alimentação. Não estamos pedindo nada demais. Queremos apenas lutar por nossos direitos", acrescenta Ari.

Interdito
.

Como forma de tentar impedir a greve ameaçada pelo sindicato, o procurador do município, Mário Mesquita, entrou com um pedido de Interdito Proibitório para evitar que os trabalhadores pratiquem qualquer ato contra ordem pública.
.

Para Ari, o interdito não irá influenciar na paralisação, pois serviria apenas se os grevistas impedissem o tráfego nas imediações do terminal de ônibus e esta não é a intenção dos manifestantes.

______________________________

JORNAL CRUZEIRO DO VALE | 08.09.2009

http://www.cruzeirodovale.com.br/?onibus-circulam-com-20%-da-frota-nesta-terca-feira&ctd=5684

ACORDO OU PARALIZAÇÃO

2009-09-03T22:15:00.003-03:00

Está circulando pela cidade uma informação: amanhã acontecerá uma greve dos funcionários da Auto Viação Do Vale. Porém, não é bem assim... Eu, como observador, fotógrafo e "investigador" sobre o transporte coletivo tive que me esforçar um pouco para conseguir algumas informações. Para não gerar nenhum tipo de desavenças, não vou citar o nome dos entrevistados, mas as informações, segundo as palavras de dois funcionários da empresa, foram bastante confusas, mas podemos entender várias coisas. Primeiro, falando com um dos funcionários, na terça-feira, ele me falou a seguinte frase: "Talvez essa semana ou na outra, você terá muitas noticias para colocar em seu blog, serás nosso 'parceiro' nessa batalha". Hoje, falando com um outro funcionário, perguntei: "Cara, os ônibus param amanhã então?"; a resposta foi: "Se não houver acordo, paramos, mas provavelmente será na terça-feira, após o feriado". Após essas duas declarações, pude concluir que a greve já está quase certa, porém provavelmente não será iniciada amanhã, mas sim na terça-feira, dia 8 de setembro. Portanto, é preciso ficar atento para uma "eventual" paralisação no transporte coletivo gasparense em breve.

08.2009 - Lembrança do Mafersa

2009-08-29T09:28:00.002-03:00

"Às vezes nos lembramos de coisas e não sabemos como. Geralmente guardamos em nossa cabeça coisas que nos marcaram. Eu, como qualquer outra pessoa, também me lembro de algumas coisas de meu passado. Por incrível que pareça, uma de minhas lembranças mais curiosas é do único Monobloco Mafersa que circulou em Gaspar: o lendário Verde Vale 760.

Desde pequeno eu gosto de observar qualquer veículo que tenha motor, seja caminhão, carro, moto ou ônibus. Aos seis anos de idade eu sabia mais nomes de carros do que muita gente mais velha do que eu. Os ônibus foi um pouco mais demorado; comecei a observa-los frequentemente somente no ano de 2004, mas antes disso eu já era um pouco ligado a esses veículos que são muito importantes para a população.

Esse relato é a minha única lembrança do Verde Vale 760 circulando e aconteceu em um início de tarde no verão de 1999. Estava começando a estudar, cursando o pré-escolar. Minha mãe me levava à escola na garupa da bicicleta. A aula começava às 13 horas, mas uns 15 minutos antes ela ia me levar. Então subi na bicicleta e fui, com minha mãe, em direção a escola, que ficava a menos de mil metros de casa. Ao andarmos mais ou menos 200 metros, olhei para trás e vi um ônibus muito estranho se aproximando. Era diferente de tudo aquilo que mais circulava na empresa na época, como os saudosos Marcopolo Torino LN e Torino GV, e os dois Busscar Urbanus. Na época eu não conhecia esses modelos, mas eram os que eu via com freqüência passando em frente a minha casa. Ele veio se aproximando rapidamente, mas estava freando, pois sua parada estava próxima. Minha mãe estava andando no acostamento, na contramão em relação aos carros. O Mafersa vinha no mesmo sentido que ela, por isso passou no outro lado da rua. Passou por nós e andou mais uns 50 metros. Foi quando parou no ponto de ônibus, pois tinham pessoas para entrar e para sair do veículo. Eu estava achando aquele ônibus muito curioso e por isso continuei o observando. Enquanto nossa bicicleta se aproximava, ele continuava parado no ponto. Lá ficou, por cerca de 30 segundos; foi pouco, mas foi tempo suficiente para nos aproximarmos e passarmos novamente o ônibus. Observei aquele veículo como nenhum outro; não era feio, mas era curioso o desenho dele. As janelas laterais eram enormes e a do motorista tinha o mesmo tamanho das outras, diferente dos atuais, que a janela do motorista é bem maior que as dos passageiros. Nunca no caminho da escola cruzava com um ônibus, aquele foi um dia diferente. Ou o Mafersa estava adiantado ou atrasado. Quando arrancou, logo nos ultrapassou novamente. Então pude olhar para a traseira com atenção. As luzes pareciam ter um formato muito parecido com as dos Marcopolos Torino, mas na posição vertical. Seu escapamento era diferente de todos os outros. Na maioria deles o escapamento é debaixo do veículo, mas naquele era em cima, como em alguns Caio de hoje.

Na época, há 10 anos atrás, eu não sabia nem imaginava que aquilo se tratava de um Mafersa M-210 Turbo, mas hoje, estudando e conhecendo os ônibus é possível afirmar isso. Aquele não era um ônibus como os outros. Era muito mais imponente e chamava muito mais a atenção das pessoas. Isso eu posso afirmar, pois conheço muitas pessoas que lembram desse veículo. Não sabem o modelo, mas explicam como era; lembram de seu escapamento alto e de seu desenho um tanto curioso. Nesse verão de 1999 foi a única vez que observei bem o 760, que me lembre. Posso tê-lo visto bem apenas uma vez, mas não foi apenas uma olhada, foi uma verdadeira análise que fiz naquele ônibus.

Hoje sei mais detalhes sobre ele, que não sabia na época. Chegou à empresa em meados de 1992, era um monobloco, como os automóveis atuais, por isso era muito macio para andar. Dizem que circulou até aproximadamente 2003, quando eu já era mais observador dos ônibus. Não vi mais ele rodando, provavelmente era reserva, mas esse ônibus é lembrado com carinho até hoje não só por mim, mas por muitas pessoas..."

(Lucas Paulo de Amorim)

Vandalismo na Auto Viação Do Vale

2009-08-15T09:53:00.002-03:00

Seis ônibus da Auto Viação Do Vale, empresa que realiza o transporte coletivo urbano na cidade de Gaspar, foram alvos de vândalos na noite de quarta-feira (5). Eles foram apedrejados por pessoas não identificadas e tiveram vidros e para-brisas quebrados.
O fato aconteceu em três locais distintos: Figueira, Coloninha e Centro; e segundo o chefe de manutenção da empresa, Bruno Nunes Corrêa, não há suspeitas de quem tem cometido esses atos de vandalismo, somente o depoimento dos motoristas e cobradores que estavam nos veículos atingidos.
“Não podemos acusar ninguém. Sabemos o que os motoristas contaram. Eles disseram que viram adolescentes próximos aos locais onde os fatos aconteceram. Vamos registrar os casos na delegacia para que seja apurada a responsabilidade dos ataques”, declarou Bruno.
Um dos motoristas dos ônibus atingidos, Astrogildo da Silveira, disse que na hora chegou a pensar que tinha batido em algum outro veículo, tamanho barulho que fez a pedra quando atingiu o vidro.
“Estava indo para o Centro, quando dobrei a esquina na lombada da Círculo, ouvi o barulho. Olhei no retrovisor e vi que não tinha batido em ninguém, foi aí que percebi que tinham jogado um pedra ou bolinha de gude não sei direito. Não entendo como alguém é capaz de fazer isso, fiquei preocupado na hora, mas vou seguir fazendo meu trabalho”, relatou Astrogildo.
Segundo Bruno, para não prejudicar o atendimento à população alguns desses ônibus circularão normalmente, porém os prejuízos causados se continuarem acontecendo podem vir a ser repassados aos usuários do transporte coletivo. “O prejuízo é de aproximadamente R$ 4.000, sem contar a destruição que os próprios usuários fazem em bancos e encostos. Eles rabiscam, rasgam e quebram tudo. Se providências não forem tomadas, uma hora isso vai ser repassado no valor da passagem”, disse o chefe de manutenção.
Coincidência, ou não, os ataques aos ônibus da Auto Viação do Vale aconteceram quando há um impasse entre os proprietários da empresa e trabalhadores e sindicato que reivindicam reajustes salariais.

Reportagem baseada na da edição 612 do Jornal Metas.

MAIS NOVIDADES EM GASPAR

2009-08-04T21:43:00.006-03:00

Chegaram hoje (04.08.2009), mais dois veículos para a Auto Viação Do Vale. Seus prefixos são 5121 e 5122 e são idênticos ao s outros dois veículos adquiridos há um mês. Neste momento, a empresa conta com dois carros de número 5122, porém o Busscar Urbanus II 1997 que conta com esse prefixo será retirado de circulação. A empresa chegou ao limite: são 30 ônibus, mas em poucos dias alguns veículos sairão de circulação.

.
Outra empresa gasparense, a Verde Vale, está adquirindo alguns novos veículos, mas são apenas informações desencontradas, ainda. Agora que a Auto Viação Do Vale renovou parte de sua frota (a maior quantidade de aquisições desde 2002), vamos esperar pelo "contra-ataque" da Verde Vale.

MUDANÇAS NOS NOVOS ÔNIBUS

2009-08-01T12:08:00.009-03:00

Antes de começarem a circular em Gaspar, os novos veículos da Auto Viação Do Vale receberam alguns retoques no visual. Para começar, tiveram os símbolos laterais pintados com um tom de verde mais escuro, já que vieram da fábrica com os adesivos de cores "mortas". Depois, tiveram as máscaras das lanternas traseiras pintadas de cinza, diferente do vermelho original. Isso foi feito para que o tom das "máscaras" traseiras não ficasse diferente da cor dos pára-choques.

Tudo pronto, agora só faltava a placa. Após a colocação das mesmas, começam a circular, em 17.07.2009, os primeiros veículos da cidade adaptados para deficientes físicos. O 5119 está operando principalmente nas linhas "GASPARINHO" e "LAGOA", enquanto o 5120 está muito nas linhas "BELA VISTA" e "BARRACÃO".

CHEGARAM OS NOVOS ÔNIBUS

2009-07-04T16:55:00.009-03:00

Já estão na Breitkopf, em Blumenau, os novos veículos da Auto Viação Do Vale. Se tratam de dois Caio Apche S22, equipados com os chassis Volkswagen 15-190 EOD. Contam com adaptação para cadeirantes e letreiros digitais. Ainda não têm placas, por isso não começarão a circular nos próximos dias. São dois belos veículos, mas resta saber se os chassis Volkswagen 15-190 EOD serão tão bons quanto são nos dois Neobus Spectrum City, 5116 e 5118. Com a chegada desses dois veículos, em breve teremos a retirada dos últimos Mercedes-Benz OF-1620/60 da cidade, que são o 5122 e o 5444, com carrocerias Busscar Urbanus II.

07.2009 - Acidente com o Verde Vale 969

2009-07-04T16:51:00.004-03:00

"Geralmente a linha Blumenau x Baú e Baú x Blumenau, assim como Gaspar x Baú e Baú x Gaspar, são cumpridas pelos veículos mais “antigos” da Verde Vale, que nem por isso estão mal conservados. Na época, os mais velhos da empresa eram os últimos Marcopolo Torino LN, seguidos pelos Busscar Urbanus II e pelos Marcopolo Torino GV; todos muito bem cuidados. Aquele dia era um domingo e o veículo que fez aquele trajeto para o Baú foi o número 969, um Marcopolo Torino GVI com o chassis Mercedes-Benz OF-1721/59.
A linha que o ônibus estava fazendo era Baú x Gaspar, pelo que me lembro. Essa é uma linha que corta o bairro Lagoa, no caminho entre Gaspar e a localidade do Baú, na cidade de Ilhota. Nos domingos, principalmente em localidades pequenas e de interior, geralmente ocorrem as famosas “peladas”, ou seja, jogos de futebol entre amigos, só como uma forma de diversão. Mas naquele dia ocorreria um jogo um tanto quanto importante no meio do futebol amador de Gaspar. Era um dia ensolarado, por volta do ano de 2005. Por isso, um número relativamente grande de pessoas compareceu ao campo, localizado no bairro Lagoa.
E ra um jogo em que, além do futebol, servia para a confraternização entre amigos. Como sempre, junto com os amigos, vem a cerveja. Um domingo à tarde vendo futebol com os amigos não deu certo. Muitas daquelas pessoas saíram de lá “tortas”, digamos. Com aquele humilde pai de família não foi diferente.
Preciso salientar que não estava naquele jogo. Esse relato é baseado nas histórias que correram a cidade na época do ocorrido. Foi algo que abalou muito a população gasparense. Após beber um pouco com os amigos, convidou seu filho para, junto com ele, retornar a sua residência. O pai do garoto estava um pouco “fora”. Claro que não era muito, pois estava consciente, mas percebia-se que estava meio tonto. Mesmo assim, era hora de irem para casa. Vão ao estacionamento, pegam sua moto e vão indo em direção a casa.
Após certa distância percorrida, vem vindo na direção contrária à direção da moto o Verde Vale 969. O motociclista, como estava um tanto quanto bêbado, perde o controle da motocicleta e colide de frente contra o ônibus. Imediatamente o motorista pára o veículo e sai para ver como estão os passageiros da moto. Foi em vão: os dois, tanto pai quanto filho, tinham falecido na hora. Pouco tempo após o acidente, a aglomeração de curiosos já era enorme. Não adiantava mais fazer nada, os dois não respiravam e a moto estava completamente destruída em frente ao Verde Vale.
Para podermos ter uma idéia do impacto, o ônibus, mesmo tendo colidido contra uma motocicleta, estava com a frente muito estragada. O pára-brisa estava com uma marca como se fosse onde o piloto da moto bateu com o capacete. O capô estava completamente destruído, assim como o pára-choque dianteiro. Aquele foi um dia cruel, dois mortos vindo de um pequeno jogo de futebol. Logo após o acidente, surgiram muitas pessoas que diziam que o homem estava andando rápido demais e tinha bebido muito antes de sair. Mas o fato é que um pai de família não seria capaz de colocar a vida de seu filho em risco estando bêbado. Provavelmente tinha bebido algumas latinhas de cerveja, mas mesmo assim tinha ficado tonto. Outros dizem que ele teve um infarto enquanto pilotava a motocicleta, mas é difícil, visto que aquele era um homem jovem.
O real motivo desse acidente será difícil saber, mas o que podemos tirar de lição com essa grave colisão é que bebida e direção não combinam. O motorista do ônibus, coitado, deve ter ficado traumatizado, pois, querendo ou não, seu veículo tirou a vida de duas pessoas. Claro que a culpa não foi dele, mas o trauma fica guardado por muito tempo. O ônibus não completou a linha e, algum tempo depois, já estava reformado, mas até a época em que foi retirado de circulação era possível saber que já tinha batido, pois não tinha o símbolo da Marcopolo no meio do capô. Fora isso, o conserto ficou muito bom e o ônibus pôde circular por mais cerca de sete anos na empresa..."

(Lucas Paulo de Amorim)

Novos ônibus da Auto Viação Do Vale

2009-07-02T12:33:00.005-03:00

Estão chegando os novos veículos da Auto Viação Do Vale... Segundo informações, não serão mais Caio Foz Super, serão Apache Vip II ou Apache S22. Os chassis serão Volkswagen 15-190 EOD, e a carroceria Caio já é certeza. Agora é só esperar mais alguns dias que estarão andando pelas ruas da cidade.

Auto Viação Do Vale 5113 - Busscar Urbanuss

2009-06-06T15:09:00.007-03:00

Empresa: Auto Viação Do Vale.
Carroceria: Busscar Urbanuss.
Número de portas: 2.
Chassis: Mercedes-Benz OF-1721/59.
Ano/modelo: 1999/1999.
Placa: MAP-4825.
Histórico: Começou a circular em Gaspar quando a Auto Viação Do Vale chegou, em 2002. Na época era um veículo bastante novo, com três anos de uso, e desde então circula bastante entre os bairros da cidade. É um veículo muito bom, com uma bela carroceria e um ótimo chassis. Foi o veículo que demorei mais tempo para fotografar, já que quase não faz a linha Bela Vista. Esse veículo é muito visto fazendo a linha Arraial e Belchior, que são as mais distantes do terminal.

06.2009 - Primeira volta de Senior

2009-06-06T15:02:00.004-03:00

"Quando a Auto Viação Do Vale chegou a Gaspar, em outubro de 2002, foi um imenso rebuliço. Os jornais noticiavam o acontecimento que beneficiou a maioria da população gasparense. A Verde Vale não ia aos locais mais “remotos” da cidade, apenas no perímetro urbano e no Baú, localidade pertencente a Ilhota. A Auto Viação Do Vale chegou à cidade para atender a essas localidades que não eram atendidas pelo transporte coletivo. Como a maioria desses bairros distantes são zonas que têm pouca população, foram adquiridos vários micro-ônibus, para economizar combustível em relação a veículos convencionais.
Linhas como Ervino Venturi, Águas Negras, Lagoa, Pocinho e Gaspar Grande, por exemplo, não necessitavam de ônibus normais, já que não eram tantas pessoas que usariam o novo sistema municipal de transporte coletivo. Todos diziam que era uma boa alternativa os ônibus menores, pois não haveria tanta gente para encher um carro com cerca de 50 lugares.
Lembro a primeira vez que andei num micro-ônibus. Já fazia mais ou menos meio ano que a empresa os utilizava na cidade, porém nunca tinha entrado em um deles. Eles faziam, como ainda fazem, alguns horários para o Bela Vista. Como essa linha passa em frente a minha casa, sempre os observava. Mas naquele dia não peguei um veículo vindo do Bela Vista. Estava na casa de meu primo, junto com minha mãe. De repente decidimos ir ao centro, minha mãe precisava ir ao banco. Enquanto brincava com meu primo no gramado de sua casa, passou um dos sete Marcopolo Senior para as Águas Negras. Dirigimo-nos ao ponto de ônibus, que ficava exatamente em frente a casa de meu primo. Após mais ou menos 10 minutos, o Senior voltou. Fiquei muito feliz: pela primeira vez entraria num micro-ônibus.
Ao entrar, passamos pela catraca mais próxima ao motorista. Sentei na segunda ou terceira fileira de bancos no lado direito do veículo. Ficava olhando tudo, acabamento, as pessoas, as catracas... Ficava comentando com a minha mãe:
- Acho que deve ser por ali que devemos descer.
Minha mãe, que já tinha andado naquele tipo de veículo dizia que não, deveríamos descer pela mesma catraca que entramos. Mas fiquei surpreso, realmente era um ótimo meio de locomoção. Estava com uns 15 passageiros, não era necessário um ônibus convencional, realmente. Chegando ao centro de Gaspar, puxamos a cordinha e insisti que era para descermos pela catraca de trás, porém fui contrariado mais uma vez. Mas não era só nós que queríamos descer e então constatei que todos desciam pela mesma catraca que entraram, então...
Foi uma ótima “viagem”, pela primeira vez de Auto Viação Do Vale, primeira vez de micro-ônibus, primeira vez de ônibus Volkswagen e mais. Era um veículo muito silencioso, equipado com os valentes chassis Volkswagen 9-150 OD e com uma ótima carroceria Marcopolo Senior, tendo um ótimo acabamento, bancos bem distribuídos, com uma distância muito boa entre eles, mesmo estando dentro de um micro-ônibus.
Não lembro exatamente qual era aquele ônibus, mas se não me engano se tratava do 5202. Esses carros circulam muito até hoje, exceto o 5505, que dificilmente é visto. O 5404 já foi transformado em ônibus circular, porém desistiram da idéia. Após muito tempo descobri que a catraca de trás era usada apenas no terminal urbano, que na época era improvisado ao lado do batalhão da Polícia Militar de Gaspar, no Bairro Sete de Setembro. Aliás, mesmo aquele terminal tendo ficado três anos e três dias instalado naquele local, nunca passei de ônibus por lá. Fui pela primeira vez em um terminal somente após esse antigo terminal ter sido desmontado. Mas uma coisa é certa: foi uma aposta corretíssima trazer esses micro-ônibus para cá, foram e são muito bons para circular pelas ruas e estradas de Gaspar, além de ser menos cansativo para os motoristas o dirigirem. Certamente esses ônibus serão parte da paisagem gasparense por muito tempo..."

(Lucas Paulo de Amorim)

Temos novidades chegando

2009-05-31T12:08:00.007-03:00

Em breve chegarão à Auto Viação Do Vale dois novos veículos. Serão dois Caio, mas não sei o modelo. Segundo informações, o mais provável é que sejam Caio Foz Super, equipados com os chassis Volkswagen 15-190 EOD. Mesmo com informações, nada é verídico, precisamos esperar para ver. Outro ponto positivo dos novos veículos é que possuirão elevador para cadeirantes, o que nenhum outro ônibus da cidade possui até o momento. Com certeza, se esses ônibus chegarem realmente, será um ótimo avanço no transporte coletivo na cidade, melhor até do que a Verde Vale com os veículos com ar condicionado, em 2006. Parabéns à Auto Viação Do Vale por mais essas futuras aquisições. Veja abaixo algumas fotos do Caio Foz Super que, provavelmente, será o modelo dos novos veículos da empresa.

05.2009 - Desespero no 904

2009-05-10T21:58:00.003-03:00

"Em julho de 2004 meu curso de informática estava nas primeiras aulas. Às vezes voltava para casa com o ônibus da Auto Viação Do Vale e uma vez ou outra voltava com o Verde Vale. O veículo que viesse primeiro seria minha locomoção para casa. Era uma época fria do ano, por isso não gostava de ficar esperando no ponto de ônibus. No fim de julho eu comecei a vir sempre com o Verde Vale, pois o veículo que geralmente vinha era o 904, que se tratava de um Marcopolo Viale ano 1998, adquirido junto a uma empresa de São Paulo, a mais nova aquisição da empresa na época. Possuía um motor barulhentíssimo, o Mercedes-Benz OH-1621LE, e além disso sua caixa de câmbio era automática com apenas 3 velocidades. Isso fazia com que ele tivesse aceleração um tanto lenta, indo até cerca de 40 km/h na primeira marcha, até os 75 km/h em segunda e colocando a terceira quase aos 80 km/h, fazendo com que o veículo andasse com freqüência em altíssimas rotações, emitindo um ruído muito alto, principalmente para quem estava do lado de fora da carroceria. Estranhamente ele não vinha muito cheio, mesmo sendo o ônibus das 17 horas.
Era mais um dia de curso, segunda-feira, quando, como sempre, vejo o carro 904 vindo. Entrei nele, porém ele estava um pouco mais cheio. Fiquei no último banco, em cima da proteção do motor, já que tinha propulsão traseira. Como aquele banco era mais alto que os outros, fiquei numa posição privilegiada, bem no assento central. Conforme iam se passando os pontos de ônibus, o veículo ficava mais cheio. Mas nem me lembrei de que eu seria o primeiro a descer. O cobrador estava lá na frente do veículo, cobrando as passagens de quem estava naquele local. Percebi que minha parada estava próxima, mas eu ainda estava no fundo do ônibus e nem tinha comprado minha passagem.
Já estava a menos de 1 quilômetro de casa e precisava descer logo. Fui pedindo licença para o pessoal que estava de pé. Aquele dia o ônibus estava completamente cheio, porém precisava descer. Como eu era pequeno, passava atrás de alguns me espremendo e sem pedir licença, um ato de grosseria de minha parte. Quando cheguei ao cobrador, entreguei-lhe o dinheiro e disse o destino. Ele devolveu o troco e eu continuei a jornada para chegar a dianteira do ônibus. Naquela hora, o cobrador estava mais ou menos na metade do veículo, por isso eu ainda tinha um longo caminho pela frente. Como eu era menor que a maioria dos passageiros, nem sabia onde estávamos, só sabia que estava bem próximo de minha casa. Quando avistei a estrada através do pára-brisa dianteiro constatei que estava muito perto e imediatamente puxei a cordinha.
O veículo parou e então desci pela frente, entregando a passagem ao motorista. Somente eu saí naquele ponto, já que a maioria dos passageiros parecia ter Blumenau como destino. De fora, a aglomeração dava a impressão de ser maior ainda. Na hora não sabia o motivo de tanta gente no ônibus, pensei que era só aquele dia que seria assim.
Chegando em casa, alguém me disse que as aulas na Furb tinham recomeçado após as férias de julho. Pronto, estava esclarecido o motivo de tanta gente no ônibus. Decidi, então, esperar o ônibus da Auto Viação do Vale, que estava chegando ali aproximadamente 5 minutos depois do 904. Lógico que eu preferia andar no 904, com seu motor barulhento. Quando não precisava parar, parecia um avião. Além de ter o piso de alumínio bastante chamativo.
Na quarta-feira seguinte, dia de curso, estava esperando no ponto novamente, e naquele dia o ônibus já chegou bastante cheio. Então decidi esperar pelo ônibus da Auto Viação Do Vale que fazia a linha Bela Vista. A linha era operada por um micro-ônibus, que vinha com uma quantidade normal de passageiros.
Atualmente a linha Gaspar x Blumenau das 17 horas, que era operada pelo veículo número 904, está sendo cumprida pelo veículo 1101, um dos mais novos da Verde Vale. Mas a valentia e principalmente o barulho do 904 e de seu irmão 893 nunca será esquecida pelos passageiros que um dia andaram nesses veículos..."

(Lucas Paulo de Amorim)

AUTO VIAÇÃO DO VALE 5111

2009-05-01T17:35:00.010-03:00

Empresa: Auto Viação Do Vale.
Carroceria: Busscar Urbanus II.
Número de portas: 2.
Chassis: Mercedes-Benz OF-1721/59.
Ano/modelo: 1998/1998.
Placa: MAA-3963.

Histórico: Como muitos dos ônibus da empresa, circulou durante algum tempo na Auto Viação Imperatriz, de Santo Amaro da Imperatriz, Santa Catarina. Desde 2002 está em Gaspar, circulando bastante em linhas como Macuco e Gaspar Mirim, por exemplo, que são linhas com longos trechos em estradas de barro. É um veículo de reserva, que anda muito pela cidade.

Novidade na Verde Vale

2009-04-26T16:31:00.006-03:00

Na manhã desta quinta-feira (23.04.2009), todos foram surpreendidos com a "nova" pintura do 1101 (Marcopolo Torino GVII). Seus pára-choques foram pintados com um tom de verde mais escuro do que o normal. O pior é que o tom do verde dos pára-choques é diferente do verde do resto da lataria e diferente do verde do símbolo da empresa, ficando um "carnaval" de cores, literalmente. Até agora, esse é o único ônibus com esse padrão de pintura, mas vamos esperar para ver se vão pintar os pára-choques dos outros 21 veículos.

Antes

Depois

04.2009 - Será que aquele foi o fim do 871?

2009-04-09T01:32:00.002-03:00

"A Verde Vale opera, além das linhas para Gaspar, Blumenau e Ilhota, a linha Blumenau x Baú. Geralmente essa linha recebe os ônibus um pouco mais antigos da empresa, que nem por isso estão mal cuidados. Isso ocorre porque aquela linha passa por muitas estradas de barro e os ônibus mais novos se deteriorariam rapidamente. Essa linha sai de Blumenau e passa pela BR 470, uma importante ligação entre o Vale do Itajaí e o litoral norte catarinense.
Era um dia de quente, exatamente o dia 25 de maio de 2007. Como estudava de manhã, a tarde fui para Blumenau com meu pai. Na volta, como estávamos no bairro Fortaleza, decidimos voltar a Gaspar pela BR 470. Era um dia normal e tinha um certo movimento, que não era intenso.
Já na localidade do Belchior, em Gaspar, vejo uma nuvem de fumaça, a mais ou menos 100 metros a frente de nosso carro. Não consegui ver exatamente o que era, e a fumaça continuava a medida que nos aproximávamos desse veículo. Quando chegamos a cerca de 25 metros dele, pude ver que era um ônibus da Verde Vale, fazendo a linha Blumenau x Baú. A fumaça já era pouca, mas mesmo assim o ônibus parou. Fio quando pude ver que se tratava do veículo número 871 da empresa, que era um Marcopolo Torino GV com o chassis Mercedes-benz OF-1620/59. Passamos ao lado dele e deu para perceber que o motorista acelerava o ônibus insistentemente, na tentativa de continuar a viagem. Aparentemente o problema era no escapamento, pois além de soltar a fumaça (que naquela hora já era pouca), emitia um ronco muito estranho, mais ou menos como ferro batendo em ferro. Mas como é uma via de circulação rápida a única coisa que me restou foi olhar no retrovisor, foi quando pude constatar que ele permanecia parado.
Continuamos viagem em direção ao centro de Gaspar. Andando mais cerca de 3 quilômetros, cruzamos com outro ônibus da Verde Vale no sentido contrário, que por sinal era outro Marcopolo Torino GV, mas que por sua vez tinha a inscrição “Especial” no letreiro e era dirigido por um mecânico da empresa. Logo liguei os fatos: o mecânico estava levando um ônibus funcionando para a viagem ao Baú poder continuar.
Ao chegar ao trevo de acesso a Gaspar ainda não era tarde e decidimos parar para lavar o carro. O posto fica as margens do acesso a cidade. Fiquei olhando atento para a BR 470 e vi quando passou o veículo que ia ao Baú, que foi substituído. Tinham outros carros lavando e por isso demorou cerca de meia hora a lavagem do carro de meu pai. Cerca de vinte minutos após a passagem do ônibus para o Baú, vejo que se aproxima pela BR o carro 871, que ainda emitia o ruído estranho, mas não soltava mais aquela fumaceira.
Estava sendo guiado pelo mecânico e passou em frente ao posto, pois entrou no acesso para Gaspar. Com certeza estava sendo levado para a garagem da empresa, pois além de estar sendo dirigido pelo mecânico estava danificado e não passava muito dos 60 quilômetros por hora.
Após esse dia, o 871 foi visto pouco por mim, provavelmente ficou encarregado somente de alguns horários para o Baú ou como veículo reserva. Mas me lembro com saudades desse ônibus, que além de circular por cerca de dez anos na Verde Vale, era muito bom e muito bem conservado pela empresa, como a maioria de seus veículos. Como o transporte intermunicipal exige veículos com menos de dez anos de uso, ficou na empresa até o fim de 2007, quando ele e outros três veículos da empresa foram subtituídos pelos novíssimos Marcopolos Torino GVII, que foram adquiridos zero-quilômetro.
Esse ônibus já se foi, junto com os outros “irmãos” seus. Estragou naquele dia, mas isso não mancha sua reputação de veículo forte, tanto pelo chassis quanto pela carroceria. Ainda é, e será por muito tempo lembrado por sua valentia, inclusive nas linhas que mais lhe desgastou..."

(Lucas Paulo de Amorim)

Adesivagem "nova" no Verde Vale 937

2009-04-09T00:19:00.008-03:00

Após quase três anos circulando em Gaspar, o Verde Vale 937 (Marcopolo Viale) teve seus adesivos trocados. O padrão de pintura é o mesmo, mudando apenas a tonalidade do verde do símbolo e o tipo das letras e números nas laterais, frente e traseira do veiculo. Não ficou esclarecido o motivo da troca da pintura, mas o veículo ficou cerca de um mês parado. Abaixo estão as fotos da traseira do ônibus antes e depois da "reforma".

Antes

Depois

Ônibus gratuito para alunos da Margem Esquerda

2009-03-14T15:41:00.005-03:00

A Prefeitura Municipal de Gaspar, através da Secretaria de Desenvolvimento e Planejamento, disponibilizou um ônibus escolar para transportar os alunos que moram no bairro Margem Esquerda e estudam na Escola Norma Mônica Sabel. É um veículo da Auto Viação Do Vale e não da prefeitura municipal. O transporte é gratuito e tem como objetivo evitar que os estudantes passem a pé ou de bicicleta pela Rua Luiz Franzói, onde ocorreu um deslizamento de terra no fim de novembro, na localidade conhecida como pedreira. A intensão é evitar também que os alunos atravessem ou andem nas margens da BR 470. O transporte que antes era utilizado apenas por estudantes da antiga Escola Angélica Costa, agora também está disponível para todos os alunos que estudam na Escola Norma Mônica Sabel, independente da idade. Quem precisa utilizar o transporte deve pegar o ônibus na Rua Primavera, no Sertão Verde, ao lado do Supermercado Backes. O horário de saída do transporte é às 7 horas da manhã e 1 hora da tarde. Os estudantes também têm o ônibus disponibilizado para o retorno às casas após o fim da aula.

Reportagem baseada na da edição 567 do Jornal Metas.

03.2009 - Uma volta no antigo 5116

2009-03-14T15:00:00.003-03:00

"A Auto Viação Do Vale iniciou seus serviços em Gaspar no dia 18.10.2002. Foram inauguradas várias linhas ligando o centro aos bairros de Gaspar, inclusive os mais distantes. Para começar, iniciou as atividades com vinte veículos e como uma das donas da empresa é a Auto Viação Imperatriz, de Santo Amaro da Imperatriz, vários desses vinte veículos vieram usados dessa empresa. Foram adquiridos especialmente para circular em Gaspar sete Marcopolos Senior, com chassis Volkswagen 9-150 OD e dois Marcopolos Viale, equipados com os chassis Volkswagen 17-210 OD. Somando os veículos novos resulta em um total de nove veículos, portanto onze veículos vieram da Imperatriz. Desses onze, nove eram Urbanus e dois eram Urbanuss. Um desses nove Urbanus era um veículo com 11 anos de uso. Era um exemplar ano 1991, pertencente a primeira geração do modelo, com o chassis Mercedes-Benz OH-1520/55.
Quando chegou em Gaspar não circulou muito, já que era o mais velho da empresa. Era quase sempre o ônibus reserva. Pelo que lembro andei nele apenas uma vez, e abaixo vou relatar essa viagem.
Em julho de 2004 comecei a fazer um curso de informática no centro de Gaspar. Todos os dias o ônibus que eu ia ao curso era o Caio Apache Vip I de número 5777, o melhor e mais novo ônibus da empresa naquele ano, que possuía chassis Volkswagen 17-240 OT. O motorista era até faceiro, pois pilotava o melhor ônibus da cidade. Mas todos os veículos novos, ao completarem certas quilometragens são obrigados a passar por revisões. E foi o que aconteceu. Era quase início de 2005 e eu esperava o ônibus para ir ao meu curso. Quando vi aquele ônibus confesso que fiquei um pouco receoso de entrar. A suspensão em uma das laterais traseiras parecia estar com algum problema. Como a traseira estava “arreada”, a frente dele ficava bastante alta em relação ao solo.
Olhei e constatei que era o mesmo motorista que dirigia o 5777. Não me restou outra saída, entrei no ônibus e entreguei o passe ao motorista, já que a Auto Viação do Vale não possui cobrador. De tanto andar naquela linha, criei uma certa amizade com o motorista e então perguntei:
- O que aconteceu com seu ônibus?
Foi quando ele explicou que seu veículo estava passando por uma revisão de rotina e ele tinha que dirigir por aquele dia o ônibus mais velho da cidade. Foi como regredir do vinho para a água. O 5116 tinha motor traseiro e seu ronco lembrava o de uma betoneira. Isso mesmo, o ronco parecia com o barulho de uma betoneira daquelas que os pedreiros usam para fazer o concreto.
O motorista estava até rindo daquilo, já que era só por um dia que dirigiria aquele ônibus. Todos os dias dirigindo o mais novo, mas naquele dia pegou o mais velho..
Essa foi a primeira e última vez que andei naquele Urbanus, que logo depois desse episódio foi vendido. Na verdade até que era confortável, isso com 13 anos de estrada. Com certeza quando era um ônibus novo era muito bom para andar.
Atualmente está em circulação um veículo com o número 5116, que é um Neobus Spectrum City ano 2008, equipado com chassis Volkswagen 15-190 EOD. Desde sua chegada em Gaspar até os dias atuais, a empresa vendeu apenas dois ônibus, o Urbanus 5116 e um Urbanus OF-1313/51 ano 1993, de número 5115. Mas o interessante é que apenas o 5116 tem outro veículo com seu número. O número 5115 agora está sem nenhum veículo. Em 2008 chegaram dois novos, um ganhou o número 5116 e o outro ganhou o 5118, mas poderia ter ganho o 5115 e homenagem ao antigo Urbanus.
O 5116 antigo já se foi, mas me lembro muito bem dele, ainda mais por seu ronco curioso e pelo estado de conservação de sua suspensão na época da venda. Pode não ser pelo bom estado de conservação, mas o que importa é que é um ônibus lembrado hoje e que será lembrado por muito mais tempo não só por mim, mas por aquele motorista que teve o prazer de pilotar o 5116 por um dia..."

(Lucas Paulo de Amorim)

Verde Vale 1101 - Marcopolo Torino GVII

2009-03-13T12:37:00.007-03:00

Empresa: Viação Verde Vale.
Carroceria: Marcopolo Torino GVII.
Número de portas: 2.
Chassis: Mercedes-Benz OF-1722M/59.
Ano/modelo: 2007/2007.
Placa: MEN-1366.
Histórico: Chegou à Gaspar em novembro de 2007 e, desde então, é o veículo que mais se vê circulando entre Gaspar e Blumenau em horários normais. Pelo fato de possuir ar condicionado, é "adorado" pela população nos dias quentes de verão, mas o ponto fraco dele é o ruído interno, que é um pouco alto demais. Possui itinerário digital e se você estiver em Blumenau ou Gaspar em horário comercial, não será difícil ver esse veículo andando.

Õnibus novamente no Centro

2009-02-18T15:25:00.005-03:00

Após algum tempo sem transitarem nas ruas centrais da cidade, a população reivindicou e conseguiu o retorno dos ônibus ao centro. Até o ínicio do mês os veículos em direção ao Barracão, Santa Terezinha, Bairro Sete, Gaspar Mirim e várias outras linhas passavam pela Avenida das Comunidades, sendo que o ponto mais próximo da Rua Coronel Aristiliano Ramos ficava à cerca de 350 metros dela. Após muita reclamação, os veículos da Auto Viação Do Vale voltaram a passar nas ruas Vereador Augusto Beduschi, São Pedro, São José e Doralício Garcia, ficando de fora da lista a principal rua da cidade, a Coronel Aristiliano Ramos, que era atendida pelo veículo circular e atualmente está sem ônibus. Após mais de três mil assinaturas, a medida foi estudada pelo Ditran e aprovada. Agora a população precisa andar menos para chegar aos locais mais importantes da cidade, portanto essa medida pode até ajudar na segurança desses pedestres, que não precisarão mais atravessar a Avenida das Comunidades.

Verde Vale 760 - Monobloco Mafersa

2009-02-14T23:48:00.005-02:00

Empresa: Viação Verde Vale.
Carroceria: Mafersa M-210 Turbo.
Número de portas: 2.
Chassis: Mafersa M-210 Turbo.
Ano/modelo: 1992/1992.
Placa: LYC-7030.
Histórico: Em 1992 chegava em Gaspar o primeiro e único Mafersa M-210 Turbo Monobloco da região. Aquilo parecia um ônibus vindo de um outro mundo, por conta de seu design não tão atraente. É um dos poucos ônibus que são lembrados por muita gente até hoje. Não só pelo estilo, mas pelo conforto oferecido por ele. Circulou até 2003, quando foi substituido pelo veículo 882. Quando alguém lhe falar sobre um ônibus da Verde Vale com o "escapamento no teto", saiba que é esse o veículo, o 760. Foi um dos três únicos Verde Vale na história em Gaspar a ter motor traseiro. As fotos acima são atuais, o veículo se encontra na Lee Andrade Produções e foi transformado numa espécie de motor-home para participar das festas e eventos da empresa.

[RELATOS] TESTOU MAS NÃO COMPROU

2009-02-14T23:31:00.005-02:00

Geralmente as empresas testam novos veículos na expectativa de que sejam bons e confortáveis, mas acima de tudo que agradem aos seus passageiros. É fundamental o conforto dos passageiros, afinal sem os passageiros a empresa não ganha dinheiro. Por isso é importante um planejamento por parte das empresas quanto à aquisição de veículos novos, venda de veículos antigos e manutenção dos ônibus em circulação.
.

É importante testar algo antes de comprar, e foi exatamente isso que a empresa gasparense Verde Vale fez: como não tinha nenhum ônibus com chassis Scania, é mais importante ainda fazer um teste antes. No ano de 2004 foram adquiridos pela empresa dois Marcopolos Viale, que aparentemente agradaram-lhes, o problema é que já eram veículos com seis anos de uso, fabricados em 1998 e que até então tinham circulado no estado de São Paulo. Provavelmente a empresa gostou tanto das carrocerias Viale que quis comprar mais. Mas os chassis dos dois primeiros eram Mercedes-Benz OH-1621 LE e o dos que a empresa queria comprar eram Scania K94IB, por isso era importante um teste antes da aquisição. Então foram realizados testes com um Marcopolo Viale com os chassis Scania K94IB.
.

Eram meados de 2005 e quando um primo me falou que viu um Verde Vale com pintura diferente não acreditei. Não dei a mínima atenção ao que ele falou, e um dia se passou... Mas no segundo dia após esse relato de meu primo eu vi pela única vez esse misterioso ônibus. Vinha de Blumenau para Gaspar de carro com meu pai e vi aquele que parecia o melhor ônibus da região: possuía o chassis Scania com motor traseiro, ar-condicionado e letreiro digital; os dois últimos eram novidades na empresa. Sua pintura era branca com um esboço da bandeira brasileira nas laterais. Resumindo, era um veículo de testes da Scania.
.

Com certeza os passageiros gostaram do ar-condicionado, já que na época nenhum veículo da Verde Vale possuía o aparelho. Aparentemente era um ótimo veículo, com um motor muito potente e a carroceria Viale, que é sem dúvida uma das melhores carrocerias de ônibus urbanos já produzidas no Brasil. Esse Viale foi testado por alguns dias, mas até hoje a empresa não possui nenhum ônibus Scania. Logo após os testes desse Scania apareceram novos veículos na empresa. Tudo bem que eram Marcopolos Viale com letreiros digitais, assim como o testado, mas os novos tinham motorização dianteira e foram os primeiros a contar com motores eletrônicos na cidade de Gaspar, já que possuíam motores Mercedes-Benz OF-1722M/59, mas não possuíam ar-condicionado. Aquele Scania não foi testado apenas pelo letreiro digital, foi para analisar a qualidade dos chassis e o uso do ar-condicionado nas linhas da empresa.
.

Não vieram esses ônibus com ar-condicionado em 2005, mas em 2006 chegaram quatro unidades com ar-condicionado, que eram Viales com letreiro digital e com chassis Mercedes-Benz OF-1721/59, ano 2000, que foram adquiridos junto à Auto Viação Reginas Ltda., uma empresa de Niterói, Rio de Janeiro. Um motivo que pode ter levado a empresa a não comprar os Scanias é o alto preço e a pouca quantidade deles que prestam serviços urbanos atualmente. Após o teste desse veículo a empresa nunca mais adquiriu ônibus com motor traseiro para fazer o transporte urbano na cidade. Mas o real motivo da “desistência” da compra por parte da Verde Vale nunca saberemos, o que importa é que já tivemos ônibus Scania na Verde Vale. Nem que seja por apenas alguns dias...

______________________________

Relato escrito no início de 2009, por Lucas Amorim.

RELATOS E RECORDAÇÕES

2009-02-14T23:19:00.007-02:00

A partir de hoje teremos no "Ônibus de Gaspar" um espaço destinado à histórias, acontecimentos, lembranças e curiosidades sobre o transporte de passageiros em Gaspar. Serão, portanto, relatos. Esses relatos serão contados por várias pessoas, dentre elas antigos funcionários das empresas e por outros moradores da cidade que lembram de alguma história curiosa que aconteceu, assim como por mim.

Geralmente serão histórias com mais de cinco anos, por isso será difícil conterem alguma foto. Esses relatos contarão desde aquisições e vendas de veículos, até acidentes e quebra deles, mas em nenhuma ocasião têm por objetivo difamar ou manchar a reputação das empresas citadas. Não serão publicados periodicamente, por isso fique atento, são histórias que em alguns casos ocorreram há mais de trinta anos. É quase um resumo do transporte coletivo na história da cidade.

Auto Viação Do Vale 5404 - Marcopolo Senior GVI

2009-01-17T20:41:00.012-02:00

Empresa: Auto Viação Do Vale.
Carroceria: Marcopolo Senior GVI.
Número de portas: 1.
Chassis: Volkswagen 9-150 OD.
Ano: 2002/2002.
Placa: MCI-2247.
Histórico: O veículo de número 5404 da Auto Viação Do Vale está circulando pelas ruas de Gaspar desde o dia 18.10.2002, o dia que a empresa começou a operar na cidade. No fim de 2007 ganhou uma nova função: "Circular". Por esse motivo, teve colados adesivos nas laterais, na traseira e na dianteira. Mas essa aposta não obteve o sucesso esperado e na segunda semana do mês de janeiro de 2009 esses adesivos foram retirados e ele voltou a ser um veículo normal. Desde o fim de 2008 já fazia linhas normais, mas os adesivos tinham ficado. Em janeiro sim ele voltou a ser um "qualquer", como os outros veículos da empresa.

O "CIRCULAR" ACABOU

2009-01-17T20:30:00.007-02:00

Se você nunca viu o ônibus "Circular" em atividade, esqueça: ele não existe mais. Operou por pouco mais de um ano, mas pelo visto não foi aprovado. Teve seus adesivos retirados nesta semana e agora é um ônibus normal. O "Circular" era o Marcopolo Senior GVI de número 5404, que continua na Auto Viação Do Vale, mas já sem os adesivos dianteiros, traseiros e laterais com a inscrição "Circular". No fim de seus dias ele já circulava como um veículo normal, ou seja, passando pelo terminal urbano. A experiência do ônibus "Circular" pelo visto não foi bem aceita pela população gasparense. Logo acima você tem uma análise apresentando o veículo 5404.

Acidente com veículo da Executivo

2009-01-04T16:51:00.006-02:00

No fim da tarde de quinta-feira (01.01.2009), ocorreu um pequeno acidente envolvendo o carro número 1550, da Executivo. O veículo, um Jum Buss 360 (Mercedes-Benz O-400 RSD) que possui a pintura da Gol Linhas Aéreas não foi muito danificado, pois aparentemente bateu muito fraco contra o outro veículo. O problema é que, ao tentar desviar, ele ficou preso na lateral da pista, que possui um pequeno desnível. Não foi um acidente grave e, por isso mesmo, não houveram vítimas graves. Mas provavelmente, como na maioria dos pequenos acidentes, alguns passageiros tiveram levíssimas escoriações. O "Ônibus de Gaspar" é voltado ao transporte urbano da cidade, mas quando ocorre um acidente com um ônibus, nunca é demais noticiar.

Auto Viação Do Vale 5777 - Caio Apache Vip I

2008-12-27T21:27:00.012-02:00

Empresa: Auto Viação Do Vale.
Carroceria: Caio Apache Vip I.
Número de portas: 2.
Chassis: Volkswagen 17-240 OT.
Ano/modelo: 2003/2004.
Placa: MEB-4791.
Histórico: Atualmente esse é o único ônibus da cidade que conta com motor traseiro. Chegou à Gaspar entre 2003 e 2004, adquirido novo pela Auto Viação Do Vale. É também um dos veículos que mais circula pelas ruas do município, principalmente em linhas com as estradas asfaltadas, como Bela Vista e Barracão.

Verde Vale 915 - Marcopolo Viale

2008-12-27T17:21:00.011-02:00

Empresa: Viação Verde Vale.
Carroceria: Marcopolo Viale.
Número de portas: 2.
Chassis: Mercedes-Benz OF-1721/59.
Ano/modelo: 2000/2000.
Placa: KQL-6708.
Histórico: Esse foi um dos quatro ônibus adquiridos no ano de 2006 pela Verde Vale. De 2000 até 2006 circulou na Auto Viação Reginas, da cidade do Rio de Janeiro. Em 2006, foi comprado, reformado e repintado pela Verde Vale e está circulando até hoje. Possui ar condicionado e itinerário digital.

Auto Viação Do Vale 5101 - Marcopolo Senior GVI

2008-12-27T17:05:00.006-02:00

Empresa: Auto Viação Do Vale.
Carroceria: Marcopolo Senior GVI.
Número de portas: 1.
Chassis: Volkswagen 9-150 OD.

Ano/modelo: 2002/2002.

Placa: MCI-2578.
Histórico: Este veículo está circulando pelas ruas de Gaspar desde o dia 18.10.2002, o dia que a empresa começou a operar em Gaspar. É muito visto no Gaspar Grande e no Macuco (Ervino Venturi).

DE VOLTA À ATIVA

2008-12-27T16:47:00.007-02:00

Após mais de um mês, as atualizações do "Ônibus de Gaspar" voltaram... Agora, será feita a análise de cada veículo, contando sua história, curiosidades, mostrando detalhes (placas, chassis, carrocerias e outros) e trazendo fotos. As notícias continuarão a ser publicadas, bem como curiosidades e a história das empresas responsáveis pelo transporte coletivo na cidade de Gaspar. O "Ônibus de Gaspar" está novo e completamente renovado para continuar sendo em 2009 o referencial sobre o transporte coletivo gasparense na internet.